编制班计划的列车出发计划时，一般均应按（）时间推算出发列车的车流来源。

A. 货车集结时间

B. 货车停留时间

C. 车辆接续时间

D. 车辆等待时间

A、车辆接续时间

B、编组去向

C、调车场股道能力

D、满轴车数

A、车站班计划的核心内容是确定出发列车编组内容和车流来源

B、货车停留时间指标主要包括中时与停时

C、班计划体现了铁路局调度中心对车站规定的任务和要求

D、班计划中每一出发列车的车流来源都必须满足车辆接续时间的要求，该接续时间可根据按调车场的货车集结过程来考虑

(1)分析计划与实际的差异

(2)考察本年实际完成

(3)拟定总体计划

(4)制定具体计划

(5)考虑计划修正因素

A. 2－4－3－1－5

B. 5－2－1－4－3

C. 2－1－4－3－5

D. 1－5－2－4－3

A、保证安全前提下，用最大的旅行速度运行，尽快使晚点列车恢复正点运行，做到“接晚不增晚，晚点赶正点”。

B、确定合理的会让站和越行站

C、最大限度地使用区间通过能力。

D、保证必要的车站间隔时间及区间运行时分

A.工程按期竣工的保证率较高

B.工程质量会更好

C.不利于节约资金贷款利息

D.有利于降低投资

E.不能保证工程质量

A. 工程按期竣工的保证率较高

B. 工程质量会更好

C. 不利于节约资金贷款利息

D. 有利于降低投资

E. 不能保证工程质量

B．列车运行计划

C．《站细》规定

D．列车调度员指示

B.本局月度运输生产经营计划、编组站站存车、车流接续、列车开行对数和车次

C.机车动态和在途机车质量信息，检修计划及检修机车预交时间

D.担当区段机车交路、机型、牵引定数、机车号、乘务员使用人数等