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地铁施工浅埋暗挖法和隧道新奥法的主要区别在于强支护。

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第1题

地铁施工浅埋暗挖法和隧道新奥法的主要区别在于()。

A、管超前

B、严注浆

C、短开挖

D、强支护

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第2题

采用浅埋暗挖法施工的地铁车站和区间隧道一般设计为()。

A、拱形结构

B、圆形结构

C、矩形框架结构

D、三种结构型式均可

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第3题

浅埋暗挖法是在城市地铁隧道施工历经多地区实践基础之上提出的具有我国特色的软土隧道施工方法。它的精神实质及要领都融合十八字方针里,即“管_____、严______、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。

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第4题

下面哪一种施工方法不适用于浅埋暗挖地铁区间隧道的施工()。

A、侧壁导坑法

B、中洞法

C、CD法

D、台阶法

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第5题

修建地铁车站的常用施工方法是( )。

A.暗挖法

B.深挖法

C.明挖法

D.浅挖法

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第6题

地铁浅埋暗挖法施工中,关于CD与CRD工法,下面哪个说法是不正确的()。

A、两者既有联系又有区别

B、CRD法的临时支护比CD法的要求高

C、CD与CRD两者施工过程的每一步都要求初支快速闭合

D、两者都要求临时仰拱采用格栅钢架或型钢钢架

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第7题

地铁车站采用浅埋暗挖法施工,要求开挖面具有一定的( )。

A.耐久性、刚性

B.自立性、稳定性

C.整体性、耐压性

D.止水性、柔性

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第8题

井点降水施工法只适用于地铁吗基坑施工,不适用于地铁浅埋暗挖施工。
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第9题

地铁隧道施工分为明挖法和()两种。
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第10题

某地铁工程,车站主体结构采用明开法施上,区间隧道及出入口采用暗挖法施工。区间隧道埋深20m左右,其上方为民房及商场,施工区域内有热力、雨污水及电力洞等多种管线。工程施工前,施工单位根据没计文件及各种相关资料,发现隧道距各管线的净距均在3.5~4.5m之间,故施工

单位认为距离隧道3m以上的地下管线对暗挖隧道的影响不大,只需刘地面房屋进行适当加固即可,遂开始进行隧道施工。但隧道开挖至某几处民房时发生地面沉陷.污水等管线遭到破坏。施工单位采取紧急措施切断了污水管并进行排水以保证隧道结构安全。

安全控制采用“安全第一、预防为主”的方针。施工学—位将安全工作的重点放在了隧道塌方的预防与控制上,对其他方面采取了听之任之的态度。

工程竣工验收后,施工单位将竣工档案资料整理后交质监站核查,但被退回,质监站认为资料不完整。施工单位编制的竣了资料包括下列内容:施工组织设计、施工图设计会审与技术交底记录、设计变更通知单、洽商记录、施工试验报告、安全质量事故报告处理记录及各类事故应急预案、测量复核及预检记录、工程竣工验收文件。

问题

施工单位对地下管线及地面建(构)筑物的调查是否全面?正确的方法是什么?

2.施工单位安全控制的方案是否正确?为什么?

3.工程竣工验收资料缺哪些方面的内容?

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