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[主观题]

进行交叉口立面设计时,相同等级道路相交,一般维持各自的横坡度不变,而改变各自的纵坡。

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第1题

确定城乡道路交叉口的形式及其用地范围的因素中不包括( )

A.相交道路等级

B.分向流量

C.交叉口周围用地性质

D.道路纵向坡度

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第2题

交叉口竖向设计中,设计范围内的纵坡度应该()。

A. 大于或等于2%

B. 宜大于或等于2%

C. 宜小于或等于2%

D. 宜小于2%

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第3题

土路肩横坡度一般应较路面横坡度大()

A.2%~3%

B.1%~2%

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第4题

一般合成坡度比路拱横坡度值()

A、大、

B、小、

C、相等

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第5题

企业内道路交叉口应设计成具有较大的坡度,其目的是为了防止雨后积水
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第6题

在用设计等高线进行竖向设计时,如果高差不变,只改变等高线的间距,则地形坡度也发生变化。
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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

人行道横坡度一般()倾斜
A、向道路中线

B、无

C、从人行道中心线的向两侧

D、向道路外倾斜

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第9题

一般情况下,推土机作业时,上下坡度和横坡度分别不得超过()。

A. 20’度.50度

B. 25度.5度

C. 30度.10度

D. 35度.10度

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第10题

后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是( )。

A.道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角

B.道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角

C.道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角

D.道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角

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