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[主观题]

在造成航班延误的民航原因中,机械原因是主要原因。

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第1题

航班延误的主要原因是民航原因。
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第2题

下列哪些选项属于航班延误中的民航原因?

A、运力调配

B、飞机机械故障

C、机务服务

D、地面通讯导航

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第3题

就当前来看( )原因是引起航班延误最主要的原因。

A、天气

B、机械故障

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第4题

以下航班延误的原因中不属于非承运人原因的是( )

A、天气

B、突发事件

C、空中交通管制

D、航班计划

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第5题

造成航班延误的原因
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第6题

航班延误时,属于承运人的原因造成的是()。

A. 天气原因

B. B.机械故障

C. C.流量控制

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第7题

由于承运人的原因造成航班延误的有()。

A、天气原因

B、飞机故障

C、流量控制

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第8题

在美国,航班延误的原因很多,包括天气恶劣、国家空域系统原因(机场运行、交通流量过大、空中交通管制等原因)、航空公司原因(机械故障、机组原因等)及安检原因等,其中天气原因是最普遍的。统计数据显示,美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的,但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气,第二大原因就是美国国家空域系统容量不足,即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。按照作者的观点,除天气原因外,( )是美国航班延误的主要原因。

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第9题

在美国,航班延误的原因很多,包括天气恶劣、国家空域系统原因(机场运行、交通流量过大、空中交通管制等原因)、航空公司原因(机械故障、机组原因等)及安检原因等,其中天气原因是最普遍的。统计数据显示,美国每年的航班延误中约有70%是由于天气原因引起的,但因天气造成航班延误是人力不可抗拒的因素。除了天气,第二大原因就是美国国家空域系统容量不足.即国家空域系统没有能力处理如此多需要使用该系统的交通量。

按照作者的观点,除天气原因外,( )是美国航班延误的主要原因。

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第10题

2004年民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》的主要内容是()。
A.航空公司因自身原因造成航班延误4小时以上,要对旅客进行经济补偿

B.补偿方式可以为现金、购票折扣和退还机票

C.航空公司可以采用信函、登记等补偿方式进行

D.航班延误后,旅客可要求航空公司免费提供食宿

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