在夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应当协调相关单位延长机场巴士运营时间。

A、承运人

B、地面服务代理人

C、机场公安

D、海关、边防、检验检疫等联检单位

A、机场管理机构应当及时宣布启动大面积航班延误总体应急预案，并协调承运人、地面服务代理人、机场公安机关、空管部门及服务保障单位，共同实施应急预案

B、机场管理机构应当实时向社会公布延误及处置情况，并启动旅客服务协调机制，协调承运人、地面服务代理人、机场公安等单位，组织实施相关服务工作

C、机场管理机构应当协调海关、边防、检验检疫等联检单位，根据进出港航班运行情况，确保旅客快速办理联检手续

D、在夜间大面积航班延误期间，机场管理机构应当保障机场巴士正常的运营时间

B．青岛机场出港延误1小时以上未起飞的航班达35架次以上或候机楼滞留旅客达4000人以上

C．青岛机场出港延误1小时以上未起飞的航班达25架次以上或候机楼滞留旅客达3000人以上

D．青岛机场出港延误1小时以上未起飞的航班达20架次以上或候机楼滞留旅客达2000人以上

A.航班大面积延误时(日航班量50%以上)

B.单个航班延误时间较长时(一般为超过4小时)

C.航班无时间延误或航班取消时

D.因航班延误而引发重大事件时(重大事件包括：群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件)

A.航班延误原因

B.航班延误的时间

C.航班延误的地点

D.对旅客的住宿安排

A.航班延误的原因

B.航班延误的时间

C.对旅客住宿的安排

D.对旅客的赔偿

A、承运人

B、机场管理机构

C、空管部门

D、地面服务代理人及其他服务保障单位

某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误： (1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日至5月15日施工； (2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场； (3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日至6月17日停电。 在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。