连杆属于内燃机受热部件，它承受着交变的热负荷冲刷。

A. 热流密度

B. 热应力

C. 排气温度

D. 温度场

A. 受热件的温度分布图

B. 受热部件的最高温度

C. 受热件的温度均匀度

D. 受热件的平均温度场

Ⅰ．气缸盖

Ⅱ．活塞杆

Ⅲ．进、排气阀

Ⅳ．气缸套

Ⅴ．连杆

Ⅵ．活塞

A. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D. Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

A.气缸盖

B.主轴承

C.曲轴

D.飞轮

A. 柴油机的排气温度

B. 燃烧室部件温度

C. 喷油量

D. 滑油温度

A、热效率高，功率范围广

B、体积小，质量轻

C、启动性能好，能很快达到全负荷工况

D、排出废气无污染

E、结构较复杂，日常维修要求较高

此题为判断题(对，错)。

Ⅰ．过度磨损

Ⅱ．壁面裂纹

Ⅲ．疲劳损坏

Ⅳ．蠕变

Ⅴ．壁面烧伤

Ⅵ．穴蚀

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

A.承受机械负荷

B.承受热负荷

C.承受离心惯性力

D.承受侧推力

A.采暖热负荷

B.热水供应热负荷

C.空调热负荷

D.通风热负荷