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[单选题]

检查缓冲装置、对中装置、垂向支撑装置状态时,左右推动全自动、半自动车钩,使其距中心线约(),能自动复位。

A.±12°

B.±11°

C.±10°

D.±15°

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第1题

在()车钩上装有贯通道支撑板,用于支撑贯通道。

A、全自动车钩

B、半自动车钩

C、半永久牵引杆

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第2题

西安地铁一号线Tc车前端采用( )。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

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第3题

西安地铁1号线钩缓装置分为头车()钩缓装置和中间()钩缓装置

A.半自动

B.全自动

C.半永久

D.永久

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第4题

西安地铁二号线Tc车前端采用()

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第5题

城市轨道交通车辆一般都采用()车购

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.密接式

D.电连接

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第6题

西安地铁一号线Tc车前端采用()

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

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第7题

半自动车钩与全自动车钩相似,未设电气车钩,但设有()的电连接器。

A.4个触点

B.2个触点

C.4个行程开关

D.2个行程开关

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第8题

头车半自动车钩能实现列车的()自动连接。
A.机械

B.电路

C.气路

D.以上全对

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第9题

自动准同期装置可以分为()

A、半自动准同期并列装置

B、自动准同期并列装置

C、半手动准同期并列装置

D、全手动准同期并列装置

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第10题

轨道交通车辆的车钩一般分为全自动车钩、()车钩和半永久车钩三种类型
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