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[主观题]

列车运行速度越高,应该采用道岔的号数越小。

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第1题

道岔辙叉号数越大,列车侧向通过时产生的离心力和对道岔的冲击力越小,允许通过的速度越高。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就( ),列车允许通过的速度就愈高。

A.越大

B.越小

C.不变

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第3题

窄轨铁路道岔号码越大,其道岔曲线半径就(),列车允许通过的速度就愈高。

A.越大

B.不变

C.无法确定

D.越小

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第4题

辙叉号码越大,辙叉角(),道岔的曲线半径就越大,允许列车倾向通过速度就越高。
A、越大;

B、越小;

C、不变

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第5题

列车速度越高,动力制动力越小。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

道岔是以其辙叉角的大小不同来分号,号数越小,辙叉角越小,机车车辆侧线通过道岔时越平稳,允许的侧线通过速度也越高。()

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第7题

汽油的辛烷越高,其抗爆性越即汽油号数越小。( )

此题为判断题(对,错)。

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第8题

汽油的辛烷越高,其抗爆性越好即汽油号数越小。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

汽油的辛烷越高,其抗爆性越差,即汽油号数越小。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

列车速度越高,要求路基的刚度越小,弹性变形越大。()

此题为判断题(对,错)。

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