题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

(单选)如下关于通过填料塔的空塔气速和实际气速的说法,正确的是()

A.实际气速小于空塔气速;

B.空塔气速随喷淋密度的增大而减小;

C.实际气速与空塔气速无关;

D.实际气速随喷淋密度的增大而增大。

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第1题

(单选)如下关于填料塔操作气速的说法,正确的是()*

A、最好使实际气速处于载点气速和泛点气速之间;

B、最好使空塔气速低于泛点气速;

C、最好使空塔气速处于载点气速和泛点气速之间;

D、最好使实际气速低于泛点气速。

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第2题

(单选)一定液体喷淋密度下,填料塔的空塔气速低于载点气速时,下列说法错误的是()*

A、填料层内的液膜厚度与空塔气速无关;

B、气流对填料表面液膜的曳力很小;

C、填料层的持液量不随空塔气速的变化而变化;

D、压降-空塔气速的关系为一条直线(双对数坐标系),且其斜率高于干填料时的压降线。

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第3题

(单选)填料塔在低于载点气速操作时,如下说法正确的是()

A、随空塔气速的增加,实际气速增加,但填料表面的液膜厚度变化不大;

B、随空塔气速的增加,实际气速增加,填料表面的液膜厚度明显增加;

C、随空塔气速的增加,实际气速不变,填料表面的液膜厚度变化不大;

D、随空塔气速的增加,实际气速不变,但填料表面的液膜厚度明显增加。

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第4题

(单选)如下关于填料塔内气液两相交互作用的说法,正确的是()*

A、一定喷淋密度下,随空塔气速的增加,气液两相交互作用明显增加;

B、一定喷淋密度下,随实际气速的增加,气液两相交互作用明显增加;

C、一定喷淋密度下,气液两相交互作用与空塔气速无关;

D、以上说法均不正确。

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第5题

泛点气速是填料吸收塔空塔速度的上限。( )

此题为判断题(对,错)。

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第6题

在操作填料塔时,要保持空塔气速在载点气速以上,主要是为了()

A、确保不发生液泛;

B、传质阻力不至于过大;

C、使传质推动力不至于过小;

D、使填料层压降不至于过低。

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第7题

(多选)一定喷淋密度下,填料塔在载点气速和泛点气速之间操作时,下列说法正确的有()*

A、随空塔气速的增加,填料层的持液量增加;

B、双对数坐标系内,空塔气速~压降线为一条直线,其斜率大于载点气速以下时;

C、气液两相的交互作用对液体的运动具有一定的阻碍作用;

D、压降随空塔气速的增加幅度明显大于恒持液量区。

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第8题

有关填料塔的泛点气速,下列说法正确的是( )。

A、液气比越大,泛点气速越小。

B、气 体的密度越大,泛点气速越小。

C、液体的黏度越大,泛点气速越大。

D、填料因子越大,泛点气速越大。

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第9题

泛点气速是填料吸收塔空塔速度的上限。(  )
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第10题

关于操作填料塔时应将其控制在什么状态,如下说法正确的是()

A、空塔气速要低于载点气速

B、使塔处于恒持液量状态

C、使塔处于载液状态

D、使空塔气速处于载点气速与泛点气速之间

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