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[主观题]

铁路设计中要根据铁路要求的输送能力及确定的铁路等级,综合比选后确定线路主要技术标准。

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第1题

选定铁路主要技术标准是设计铁路的基本决策,应根据国家要求的年输送能力和确定的铁路等级,考虑沿线资源分布和国家科技发展规划,并结合设计线的地形、地质气象等自然条件,经过论证比选,慎重确定。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级,考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。

此题为判断题(对,错)。

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第3题

公路路基设计应根据公路的功能和等级,通过技术经济综合比选,合理确定路基方案,做好综合设计。( )

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第4题

可行性研究报告的主要内容和深度要求:( )

A.论证工程建设的必要性,确定工程的任务及综合利用工程各项任务的主次顺序

B.确定主要水文参数和成果

C.查明影响方案比选的主要地质条件,基本查明其他工程的工程地质条件,评价存在的工程地质问题。对天然建筑材料进行详查

D.确定工程等级及设计标准,选定基本坝型,不选定工程总体布置及其他主要建筑物的型式

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第5题

防水混凝土的施工配合比应通过试验确定,抗渗等级应比设计要求提高一级(0.2Mpa);在有冻害地段,防水混凝土的抗渗等级还应适当提高。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

混凝土应根据混凝( )等要求进行配合比设计。

A.强度等级

B.耐久性

C.工作性

D.和易性

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第7题

关于后浇带说法错误的是( )

A.后浇带的模板及支架不需要独立设置

B.后浇带通常根据设计要求留设,并保留一段时间(若设计无要求,则至少保留14d)后再浇筑,将结构连成整体;

C.填充后浇带,可采用微膨胀混凝土,强度等级比原结构强度提高一级,保持至少14d的湿润养护

D.防水后浇带,可采用微膨胀混凝土,强度等级比原结构强度提高一级,保持至少28d的湿润养护

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第8题

混凝土理论配合比应根据设计的混凝土()等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。

A.保水性

B.整体性

C.密实性

D.强度

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第9题

在设计混凝土配合比时,配制强度要比设计要求的强度等级高些,是为了保证工程中混凝土具有设计所要求的95%的强度保证率。()

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第10题

混凝土配合比设计中仃宜根据同类混凝土统计资料计算确定,并应符合以下规定( )。

A.计算时,强度试件组数不应少于10组

B.计算时,强度试件组数不应少于25组

C.当混凝土强度等级为C20和C25,其强度标准差计算值小于2.5MPa时,计算配制强度用的标准差应取不小于2.5MPa

D.当混凝土强度等级等于或大于C30,其强度标准差计算值小于3.0MPa时,计算配制强度用的标准羞应取不小于3. 0MPa

E.当混凝土强度等级等于或大于C30,其强度标准差计算值小于3.0MPa时,计算配制强度用的标准差应取不小于2.5MPa

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