分别通过定温压缩、多变压缩和绝热压缩三种压缩过程制取相同压力的气体，（）过程最省功。

一定量的理想气体从同一始态出发，分别经(1) 定温压缩(2) 绝热压缩至具有相同终态压力，则

  (A) H₁＞H₂  (B) H₁＝H₂ (C) H₁＜H₂  (D) H₁≥H₂

A、定熵压缩

B、多变压缩

C、定温压缩

D、不可逆绝热压缩

空气在轴流压缩机中被绝热压缩，压力比为4.5，初、终态温度分别为27℃和227℃。若空气作理想气体，比热容取定值，气体常数R_g=287J/(kg·K)，c_p=1005J/(kg·K)。试计算压气机的绝热效率及压缩过程1kg气体的熵变和过程作功能力损失(t₀=20℃)。

空气在轴流压缩机中被绝热压缩，压力比为4.2，初、终态温度分别为30℃和227℃。若空气作理想气体，比热容取定值，气体常数R_g=0.287kJ/(kg·K)，c_p=1.005kJ/(kg·K)。试计算。

A、绝热压缩

B、多变压缩

C、定温压缩

D、不确定

某空气压缩机吸入100kPa、17℃的空气，经绝热压缩后输出压缩的空气压力为1MPa、温度为600K，然后通过等压冷却器等压冷却到300K，若已知空气的焓仅是温度的函数，h=c_pT，且空气比热容可取定值，求1kg空气流过该装置时压缩机消耗的功及在冷却器内的换热量。

A、定温压缩

B、多变压缩

C、绝热压缩

D、不确定

1mol N₂(g)在298K和100kPa压力下，经可逆绝热过程压缩到5dm³，试计算(设气体为理想气体)：(1)N₂(g)的最后温度；(2)N₂(g)的最后压力；(3)需做多少功。

柴油机将吸入的空气在气缸内进行绝热压缩，使温度升高到550℃以上，而后将柴油喷入气缸自燃。设压缩前气缸内空气压力为0.095MPa、温度为60℃。若压缩过程每kg空气的熵增为0.1kJ/(kg·K)，求：(1)压缩到多高压力时，才能使空气温度升高到550℃?(2)若可逆绝热压缩到同样温度，压力是多少?空气作理想气体，比热容取定值，c_p=1005J/(kg·K)、R_g=287J/(kg·K)。

有温度为25℃、流量为60m³/min的空气，从101kPa压缩到505kPa(均为绝对压力)，绝热指数为1.4，试求空气绝热压缩后的温度，并求等温压缩和绝热压缩所需理论功率。假设为理想气体。