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[主观题]

在氮氧化合物启动再生模式时,发动机将从稀薄的分层充气燃烧模式转为均匀模式。

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第1题

柴油发动机产生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。()

A:正确

B:错误

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第2题

汽车发动机排放污染物,主要有氮氧化合物,一氧化碳,()。

A.二氧化碳

B.二氧化硫

C.二氧化铅

D.碳氢化合物

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第3题

燃油直喷式发动机控制氮氧化合物主要途径是( )。

A、降低缸内压缩压力

B、增大点火提前角

C、依靠存储式NOx催化净化器装置

D、EGR

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第4题

汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和()。
A、一氧化氮

B、二氧化硫

C、氮氢化合物

D、碳氢化合物

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第5题

柴油发动机排气污染物有()。

A.各种碳氢化合物(HC)

B.氮氧化合物(NOX)

C.一氧化碳(CO)

D.PM(微粒,炭烟)

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第6题

关于氧传感器的说法错误的是( )

A.氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫,氮氧化合物的浓度

B.氧传感器可调节的范围是1+5%

C.氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格

D.该传感器如果失效发动机将无法工作

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第7题

直喷发动机控制系统中,为了解决氮氧化合物的排放,一般采用EGR装置。
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第8题

柴油机排烟中有害气体氮氧化合物的生成主要取决于( )

A、燃料的品质

B、氮气和氧气的浓度

C、燃烧的高温和持续时间的长短

D、B+C

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第9题

柴油机废气中的有害成分主要有氮氧化合物、碳氢化合物、()、二氧化硫等。
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第10题

发动机排气中有害成分:各种氮氧化物、一氧化碳、碳氢化合物、铅化合物。

此题为判断题(对,错)。

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