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[单选题]

油门踏板位置传感器设计主信号与副信号的目的是()。

A.主信号给发动机ECM用,副信号给变速器ECM用

B.监视实际油门踏板开度,并根据这些信号控制节气门执行器

C.使节气门执行器形成闭环控制

D.主、副信号能互相监测,一旦任意一个有故障,另外的作为备用信号

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第1题

油门踏板位置传感器设计主信号与副信号的目的是( BD )。

A、主信号给发动机ECM用,副信号给变速器ECM用;

B、监视实际油门踏板开度,并根据这些信号控制节气门执行器;

C、使节气门执行器形成闭环控制;

D、主、副信号能互相监测,一旦任意一个有故障,另外的作为备用信号。

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第2题

车速传感器和节气门位置传感器产生的信号是控制()的主要信号。
A、加速

B、减速

C、换挡

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第3题

不需发动机转速与曲铀位置传感器的G信号和Ne信号组合,也可测定特定曲轴位置。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

绝对式位置传感器输出的信号是()。
A.电压信号

B.二进制格雷码

C.电流信号

D.脉冲信号

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第5题

节气门位置传感器和温度传感器产生的信号由信号处理器转换成()

A. 直流脉冲信号

B. 正弦波电压信号

C. 数字信号

D. 以上所有

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第6题

喷油量的控制是柴油机电子控制系统的一项主要控制内容。ECU根扰加速踏板位置传感器和( ) 传感器的输入信号,首先计算出基本喷油量。

A.空气流量

B.转速

C.曲轴位置

D.水温

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第7题

电磁式曲轴位置传感器产生的是数字信号,且其信号电压值与转速无关。()

此题为判断题(对,错)。

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