关于制动液，下述说法正确的是（）。

A、制动液遇热不分解、不腐蚀金属，可防锈

B、制动液分为醇类型、矿物油型和合成型三种

C、制动液应定期更换，一般为1-2年

D、制动液长期使用后会出现沸点升高

A.正常情况下，制动液每三年或每60000公里更换一次;

B.制动液为有毒物质，不可通过软管用嘴吸出，溢出的制动液必须用水冲净;

C.制动液对油漆有腐蚀作用，应避免制动液接触车身油漆;

D.制动液有较强的吸湿性，即能吸收周围空气中的水份，因此，应存放在密封容器里。未加完的制动液及时将盖拧牢密封以备再用。

E.千万不要使制动液与矿物油类的液体(机油、汽油、清洁剂)接触或使上述物质混入制动液中。因为矿物油会损坏制动系统的密封件及衬套等。

B．制动系统的放气顺序应该是右前、左后、左前、右后。

C．人工更换制动液时,应先排尽制动液,需要两人配合进行。

D．检查制动软管外观时,必须检查制动软管和移动部位有无干涉。

A.各种制动油不能混用，应使用专用制动液。

B.一般每两年更换一次。(大众车系列)

C.制动液属易燃品，且对车漆有腐蚀作用，注意安全保管。

D.上面三种说法都正确

A. 油液可长期使用

B. 系统油液的排气应先分泵后总泵的顺序

C. 维护时应采用自然排气方式

D. 先排除系统故障再进行排气操作

A. 真空增压器位于制动总泵与轮缸之间

B. 不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液

C. 当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断

D. 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成

A、不要重复使用排放出的制动液

B、不要将制动液溅到漆面上

C、用汽油清洗液压系统中的橡胶零件

D、用清洁的制动液清洗制动钳