题目内容
（请给出正确答案）
A、A.市场营销风险
B、B.新产品开发风险
C、C.人力资源风险
D、D.利率风险
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“美国宝洁公司每年要通过各种市场调研工具和技术与全球多达700…”相关的问题
第1题
第2题
问题：
第3题
美国HR公司是一个大型家庭装潢用品零售商，在美国18个州经营着200多家仓储式店铺，平均每个店铺面积10万平方英尺，并提供2.5万种不同的商品。其销售明细如下：
墙纸和装饰布料50%；
装饰辅助品25%；
灯光和电子装置20%；
家具5%。
HR公司是该行业的领袖企业，在800亿美元的家庭装潢零售市场中占有10%的份额。预测表明，本年度，该市场销售额将达到1000亿美元，而HR公司将享有整个行业销售额的20%。HR公司的主要消费者构成是：专业装修公司40%；自主装修个体60%。HR与专业装修公司的联系密切。但是，目前专业装修公司的购买仅占HR公司10%的销售额，其主要原因是：
(1)由HR公司提供的递送服务被外包给当地的搬运公司来承担，由此而产生的费用通过HR公司又转嫁给了顾客。递送一件家具通常要在HR公司对产品的要价上增加8%。这种增加使得整个家具价格与竞争对手的要价仅相差10～30美元，而竞争对手提供了免费递送。这种较近的价格差距和免费递送的心理作用，使得许多顾客到别处购买家具。而且使用搬运公司有时会造成延误，不能满足递送承诺。
(2)HR公司的每一个店铺都有存货受到限制，无法展示所有品目，而且周转快的产品储备有限。在所有的顾客订货中，通常只有7%能够从存货储备中得到满足。同样地，如果一个店铺没有某一件特定的家具，该家具的订单就要被转移到地区仓库，从那里的存货中提取该家具，然后第2天才送到该店铺。假定地区仓库中有储备，那么，家具递送可得性，或者说顾客可以取得家具的时间，是在原始订货后的2天。如果地区仓库缺货，那么该件家具一般在5～7天内无法装运或提取，因为内部厂家的调拨或制造商的装运交付需要花时间。
TM公司是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商。目前有2个制造工厂和6个地区配送中心。一家制造工厂位于密执安州的大急流城(Grand Rapids)，而另一个位于密执安州的霍兰(Holland)。位于大急流城的工厂生产纤维贴面的产品，诸如沙发、靠垫椅和躺椅之类。位于霍兰的工厂生产木制的产品，诸如桌子和零星杂物之类。6个配送中心遍布整个美国，其中有一个接近每一家工厂，它们通过销售代表用电子手段以及用电话接受来自顾客的订单。TM公司的顾客中只有40%是用电子手段与其订货系统联系在一起的。TM公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。预测在装配前6个星期锁定。3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。当库存下降到预定的最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂。其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。当接受到顾客订单时，订单将被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。如果预定的产品是多品种，一直要到所有产品备齐后再装运。以保证一次递送，顾客可以得到所需全部产品。所有订单都经过配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整合装运，并选择合适的递送路线。当最初被指定的配送中心的存货可得时，通常订货周期时间为3～6天。内部配送中心之间的存货调拨通常需要2～3天，当一种产品向制造工厂延长订货时，在订货周期上需再加8～12天。
TM公司的原主要伙伴是HF家具公司，其销售额曾达到TM公司的25%，但是，由于HF家具公司出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成TM公司开工不足。因此目前，TM公司急需寻求新的合作伙伴。
案例分析要求：
你觉得TM公司与HR公司有合作的可能性吗?说出理由。
第4题
一、“万燕”开创市场
谈到VCD，全世界都应该知道中国安徽万燕公司。中国的第一台 VCD机就出自“万燕”之手，世界上第一台家用VCD机也诞生于此。“万燕”是当之无愧的“开国元勋”。但时至今日，万燕市场份额从100%跌到了2%，又成了“革命先烈”。万燕总经理姜万勐大学毕业后分到安徽电视台搞技术工作。1987年创办安徽现代电视技术研究所， 1992年4月，姜万勐前往美国参加国际广播电视技术展览会，最强烈感受到世界的趋势从模拟技术转向数字技术。展览会上，美国 C-CUBE公司展出的MPEG解压缩技术引起姜万勐的注意，敏锐地感受到 MPEG技术可创造出一种物美价廉的视听产品。
当即与C-CUBE公司董事长美籍华商孙燕生一拍即合，将 MPEG技术开发为电子消费产品。姜万勐当即投资7万美元，请C-CUBE公司做一种板卡。当年 12月份，又投资50万美元，VCD影碟机诞生了。看到实验室成果，双方共同投资1700万美元成立了万燕公司。1993年VCD可行性报告中非常准确地描绘了VCD的发展前景非常乐观，每年销售量会达到 200万台左右。“万燕”的第一代产品在 1993年9月面市了，通过国家鉴定。其生产的第一批 1000台VCD几乎被世界和国内各家电公司买去当作了样机，成为解剖对象。
开创一个行业谈何容易，姜总所面临的难题是软硬件要一齐开发。“万燕”在前期研究开发的投入是1600万美元，广告投入是 2000万元人民币，“万燕”生产了几万台 VCD结果只卖出2万台。由于前期投入太多，导致早期产品成本高达每台 360美元，再加上广告费用，在市场上卖四五千元，就基本无利可赚。“万燕”姜万勐还要开发碟片，为此又向 11家音像出版社购买版权，推出了 97种卡拉OK碟片。“万燕”倾其所有财力，开创了一个市场，确立了独一无二的品牌，并形成一套成型技术，独霸VCD天下。可是就在姜万勐发展期时，他的财源已经枯竭，去合资，但受到层层阻挠而无果，导致自己打下的天下被别人一块块地瓜分，到 1996年最悲惨的事情发生了，“万燕”已萎缩到无货可销，最后被同省的美菱集团重组。
二、“爱多”后来居上
时不我待，就在“万燕”打天下却难以一统天下之际， 中国VCD进入群雄并起的时期。由于VCD整机组装简单，不需要多少投资，没有生产许可证的限制，市场已经打开，广东又是散件水货的聚集地，几个因素凑到一起， VCD组装厂如雨后春笋般蓬勃于珠江三角洲，群雄并起则鱼龙混杂。营销最成功并迅速崛起的是爱多公司，爱多于 1995年4月，在“万燕”耗费巨资筋疲力尽时，筹集80万元资金在中山市成立了爱多公司。利用进口散件，迅速生产出整机，省却大量研究开发和前期市场推广费用。“爱多”能脱颖而出取决于营销战略，创造出名牌。 1995年11月，“爱多”广告跳进中央电视台。随后，又以 420万元的价格请影视巨星成龙拍广告，后期制作又投入了近百万。
“万燕”创造了VCD，但资金沉淀于技术开发和开拓市场阶段;“爱多”卖出了 VCD，销售的丰厚回报又滚滚回到了“爱多”腰包。 1996年10月，拉开了中国VCD行业降价的序幕，不仅把积压产品销售一空，还在市场淡季达到了供不应求的火爆局面，扩大了自己的市场份额。
三、“天利”伺机发展
在VCD行业，还有一家颇具战略眼光的企业，它是一家搞软件开发的高科技企业， 1993年开始跟踪MPEG解压缩技术。当“万燕”在 1993年底搞出第一台VCD影碟机后，“天利”总经理程振国意识到这是一个潜在的巨大市场。程振国既没有马上突破 VCD核心技术与“万燕”一拼，也没有静观事态，再乘虚而入。但程振国的决策是迅速突破 VCD核心技术解码板，在技术开发上保持与最先进的水平同步，又不冒开拓VCD市场的风险。当他于 1994年7月底开发成功VCD解码板后，家用电脑使用者和CD机改装VCD者成为天利解码板的主要用户。程振国不仅财源滚滚，而且使解码板技术日臻完善。当VCD市场全面启动后，“天利”已能生产系列解码板，并首家通过电子部鉴定。就这样，“天利”解码板进入电脑、 CD机和VCD三块市场，在1995年销售额就突破 1.5亿元，成为中国涉足VCD领域最先获利丰厚的企业，并且占据国内解码板市场 40%。“天利”不仅成为解码板第一生产大户，更重要是成为掌握VCD核心技术最成熟的企业。1996年，程振国决定进军整机市场，便与东南亚的经销商签订若干合同。他的营销战术是国际市场。此外，在国内市场的价格战中，迅速接受被淘汰企业留下的一些市场空白，依靠技术实力，推出三合一 VCD，争夺了市场。
四、行业发展面临挑战
VCD影碟机在中国上市不过 3年，却迅速赢得了广大消费者的喜爱。从 1996年开始，国内VCD市场呈现“爆炸式”增长，销售量从 1995年的60万台猛增到1996年超过600万台，1997年势头更猛，又因当时更先进的DVD无法取代VCD，VCD和DVD是相互并存的产品，VCD的市场购买力得到了释放。国产VCD机能占据市场主导地位，价格优势无疑是一个重要因素。 1996年，国产品牌的VCD价格基本在2000元左右，目前已降到 1500元左右，而国外品牌则几乎都在 3000元左右。事实上，决定VCD机主要性能指标的是解压芯片和机芯。而目前，我国及日本、韩国等韩国生产的 VCD整机性能、质量并无太大差别。而且因外国 VCD没有考虑到国内碟片质量差的现实，这对消费者的实际影响非常大。
从1996年开始，作为世界数字视频技术领导者的美国斯高柏公司， 在我国推出了VCD品牌计划，实行“C-CUBE”品牌使用权认证政策，通过严格、全面的质量测试来对国产 VCD进行质量认证。目前，已有12家国内厂家的近 20种型号的VCD机通过了认证，获得了贴加“C -CUBE”标志的授权。可以说，这意味着我国已具备了生产国际水平 VCD整机的能力。目前国内整个 VCD产品却面临着生产混乱无序、粗制滥造的严重问题。根据不完全统计，目前市场上的 VCD产品至少有上百种，国内生产厂家不下二三百家。1993年，中国VCD的技术开发完全与世界同时起步，尽管日本公司开发得稍快，但日本人犯了一个战略性错误：认为 VCD是一个介于录像机和DVD之间的过度产品，其技术寿命不过四五年，市场潜力有限，这给中国 VCD市场的发展留下一个相对纯净的空间。面对这个生机勃勃的市场，一些跨国公司迅速调整了自己的战略。东芝公司、飞利浦公司、韩国三星、大宇等公司生产适合中国国情的纠错能力强、低价格的 VCD大举进攻中国市场，占领中国 60%的市场份额。另外，1996年12月，日本松下公司、韩国三星公司的 DVD纷纷登陆中国，一致认为，DVD因其具有的高清晰度、超大容量、更高音质和可以长久反复使用等明显优点，必将全部代替目前的LD、CD和VCD。相对而言，中国虽是VCD生产大国，但不是强国， VCD的主要元件如解码芯片等全部依赖进口。至于要发展DVD，现在连光头、芯片等都要向外商购买，而中国厂商都遇到外商的联合封锁，其目的是要垄断中国市场。中国 VCD行业的发展受到了严重的威胁与挑战。对国产 VCD机市场态势颇具研究的天利公司总经理程振国说：“中国用四年时间成为世界上最大的 VCD生产大国，但实际上还不是一个VCD的生产强国。于是，大多数企业希望把 VCD价格稳定在一个较高价位，企业以丰厚利润攒足后劲，加强技术开发能力，以技高一筹取胜，面对拥有强大资本和雄厚技术的国际大公司，这只是一厢情愿。”并坦言：“中国 VCD企业基本是从小到大发展起来的，习惯于资本滚雪球的积累方式。而在现代产业发展越来越注重产权经营和资本运营。如果有一家大企业进入 VCD行业，利用VCD企业正进入新陈代谢之机，迅速重组一批 VCD中小企业，把它们变成分布各地的加工厂，结成以资本为纽带的联盟，同时以雄厚资本注入技术开发，那么，利用中国是最大的消费国，积聚实力确立品牌;又利用与世界同步的技术追求更高更新，然后进军世界。”
思考题：
1、我国VCD发展的各个阶段，各企业分别采取了什么发展战略?进行战略选择所遵循的原则是什么?
2、根据本章内容分析万燕公司成长的行业环境及其战略选择。
第5题
A.某公司对天津地区的企业办公市场调研，发现在写字楼办公、居家办公、酒店办公三 类市场中消费者对酒店办公的需求在逐年上升
B.某方便面生产厂家对不同年龄段消费者进行分析，发现 20～30 岁年龄的人是消费主 体，他们大多数人更中意“大块面饼、双料包”的方便面
C.某日用品公司针对欧美和亚洲人群的肤质特点设计了不同的润肤霜，数据显示不管在 欧美地区，还是在亚洲，适合中性肤质的润肤霜最受欢迎
D.某手机制造商每 2 年推出一款新手机，并限量发售 2 万部，因此产品一上市就很快被 抢空
第6题
然而，到了后来，过去推动耐克成功的青少年消费者纷纷放弃了运动鞋，他们在寻找新颖的、少一点商业气息的产品。此时耐克似已陷入困境，销售额在下降，利润在下降。耐克大刀阔斧进行改革的时候已经到了。于是，耐克更新了“外观”技术，推出了一系列新款跑鞋、运动鞋和多种训练用鞋，其户外运动部门则把销售的重点对准了雅皮士一代和新代未知的顾客。它遵循的信条是：思路新颖。在美国，市场已经饱和，只有不断推陈出新的公司才能得到发展。耐克利用其敏锐的眼光去观察选择市场，放手去干，永远保持领先。问：(1)耐克选择的目标市场是什么?(2)耐克如何推出新产品，怎样获得成功的?
第7题
(1)．从1995年清华大学研制出第一辆轻型电动车起，短短十年间，我国从无到有，已发展成全球最大的电动车产业。2006年，全国2 000家电动车企业共生产了1 920万辆电动车，出口300多万辆，实现产值约400亿元，利税超过百亿元，相关领域就业人口100多万人。目前，中国轻型电动车的产销量占全球的90%以上，已成为全球最大的电动车生产、消费和出口国。
以电动自行车为代表的轻型电动车使用简便，与其他机动车互为补充，减少了道路拥挤，比普通自行车快、省时、省力、花费少、效率高。由于消费者的青睐，市场需求量大，轻型电动车产业以每年80%的速度增长。预计到2010年，轻型电动车的产量将达3 000万辆，出口量达500万辆，总产值达1 000多亿元。中国工程院院士陈清泉认为，作为体制和市场夹缝中生存的新兴产业，电动车一开始就受到激烈竞争的市场洗礼，技术创新速度明显快于其他领域，驱动技术、电池技术、控制技术、充电技术、能量回收技术等已领先国外4～6年。
(2)．2002年8月，北京市公安局发出通告，规定从2006年1月1日起禁止电动自行车上路。2005年底，北京市公安局又发通告，允许符合国家标准的电动自行车上路。2003年8月，温州严禁电动自行车在市区行驶；2005年，珠海市人大通过条例，从当年7月起，禁止电动自行车上路行驶。2005年8月，太原、福州、武汉、南宁明令禁止电动自行车上路；2006年厦门、广州、海口宣布禁行电动自行车。2007年1月1日起，常州市民新购的电动自行车，不能获得公安部门发放的牌照。电动自行车车牌证有效期5年；到期一律作废……
(3)．出台“限电”政策的当地政府及政策的支持者们有他们的解释和理由：
电动自行车正逐步“轻摩化”，驾驶员大部分未接受过正规培训。驾驶技能和安全意识差，极易发生交通事故。跟自行车、行人一起跑，很不安全!
对于电动车是否环保的争论上，电池是争议所在的焦点。“禁电”者认为尽管电动车不产生污染，但它自身的电池就是一个污染源。
(4)．2006年11月15日起，广州全面禁止电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车上路行驶。对此类车不予登记发牌。按照规定，广州交警将对违法上路的电动自行车进行15天纠正教育；从12月1日开始，在广州驾驶电动自行车上路将面临处罚。据记者了解，当天被查扣的车辆多达700多辆。相关市民出行调查显示，78.4%的受访者认为广州目前的交通状况不适合电动自行车通行；70%的受访者认为“限制电动自行车上路行驶有助于缓解广州市的交通压力”；只有5.6%的受访市民表示“禁电”影响较大。
(5)．海珠区客村一家超市的工作人员李银花在9月份攒钱买了一辆电动自行车，没想到两个多月后这辆车在广州就没法出门了。
昌岗中路一个快餐店送外卖的职员朱先生非常反感：“以前我用电单车送，速度很快，也很轻松，现在只能用自行车了。”他觉得为什么政府不替他们这些生活在低层的人着想。有类似朱先生这种想法的市民为数不少。
(6)．新华网2006年12月7日报道：发展轻型电动车，已成为国家发改委节能中长期规划中交通节油的重要议题，轻型电动车的“零排放”和“零污染”特征成为我国“绿色交通”的范例，美国电子电器工程师协会的专家在考察了中国的轻型电动车产业后，撰文指出：这将成为中国“新工业文明”赶上发达国家一次不可多得的历史机遇。
(7)．目前，我国轻型电动车行业执行的还是国家1999年制定的电动自行车通用技术条例；受当时技术条件和对产业发展认识所限，该标准对电动自行车的速度、重量做了较为保守的规定，比如规定时速不超过20公里、重量不得大于40公斤、宽度不可超过30公分等，而新标准至今未能出台。由于国家标准滞后，我国轻型电动车的生产厂和经销商陷入了无所适从的尴尬境地。生产符合国家标准的产品，市场上根本卖不掉；而越是超标超重的产品，越受老百姓欢迎。据中国自行车工业协会估计，2005年，我国电动自行车的生产量近1 000万辆，有近一半左右的产品都是“违规产品”。
(8)．根据广东省自行车行业协会估计，广州电动自行车有30万辆，电动自行车生产厂家就有20多家，从业人员3000多人。年产量35万辆，产值4亿元。“禁电”令使得这20万辆电动自行车一夜之间成为废品。对于“禁电”所造成的损失，广州市交警支队负责人接受媒体采访时表示，广东省和广州市政府都没有同意过对电动自行车进行登记，也不允许上路，因此对市民手里的电动自行车不予补偿。市民可以把车辆的电池拆掉，脚踏可以使用。
(9)．浙江和广东一样也是电动自行车生产和销售的大省，记者分别致电杭州、绍兴、湖州、嘉兴等多个城市公安交通管理部门，询问将来会否禁止电动自行车，得到的明确答复都是一致的：不会。
杭州交管部门有关人士告诉记者，电动自行车发展迅速，虽然对交通管理造成较大的压力，但的确方便了市民。他指出，只要按照统一交通法规来约束，电动自行车对交通拥堵会起很大的缓解作用。他还指出，电动自行车已经成为浙江一大产业，生产企业几乎全都是中小私营企业，一向重视中小私营企业发展的浙江各地方政府不可能做出损害自身利益，又遭到民众反对的事情。
(10)．2005年初浙江省自行车协会向浙江省公安厅调查得到的各种交通工具伤亡数据显示， 2004年浙江省交通事故总死亡人数为7 549人，受伤5万多人，其中机动车事故死亡 3 731人，占49.42%，受伤29 884人，占60.36%；自行车死亡1 194人，占15.82%，受伤 7 146人，占14.43%；电动自行车，死亡129人，占1.71%，受伤1 660人，占3.35%。他还提出，电动自行车也可以和汽车一样上保险，减少安全问题带来的损失。
(11)．对杭州许多钟点工、快递员而言，电动车现在是他们重要的谋生工具；而对普通上班族来说，电动车也是他们目前选择的最流行的交通工具。来自杭州市非机动车管理所的消息说，杭州地区电动自行车月平均上牌量一度将近1.3万辆，目前杭州城区的电动车保有量已经超过了100万辆。
(12)．人民网2005年6月3日报道，为有效监管电动车废旧铅酸蓄电池，遏制其对环境的污染，昆明市环保局近日出台了《关于电动自行车入市环境保护备案登记材料的公告》，公告要求：经销商要向环保部门提交销售申请、生产企业委托经销协议、生产企业和经销企业营业执照、电动自行车生产许可证等相关材料外，还必须提交和办理：经销商与电动自行车生产企业、电动自行车生产企业与电池生产企业的废旧电池回收、处置协议；履行废旧电池回收、处置协议，进行废旧电池收集；处置单位的危险废物经营许可证；异地转移处置废旧电池的，须提供电动自行车生产企业所建立的转移渠道说明材料，以及转运单位可以转运危险废物的资质证明材料。云南省的电动车经销商和负责在昆明收集、处理处置废旧电池的单位由省环保局办理《危险废物经营许可证》，外省的也必须要求有当地的省级环保部门出示的《危险废物经营许可证》，如果废旧电池需转移到异地的则必须向省环保局申请危险废物转移联单。
(13)．法律人士指出，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第58条规定：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。这就是说，广东省政府批复的广州市“电动自行车不予登记，不准上路行驶”的规定，显然与国家交通安全法相违背；同样，若根据《广东省道路交通安全条例》而下发“禁电单”，那么《广东省道路交通安全条例》也明显与国家道路交通安全法相违背。
(14)．据统计，2006年1月至5月，广州市区发生涉及电动自行车事故49宗，伤亡56人。这一数字被许多媒体引述，用以证明“禁电”的必要。而据广州市政府网站发布，今年同期广州市共发生交通事故3 771起、伤亡5 206人，可见涉及电动自行车的交通事故在事故总数中所占比例不过1%左右。对于制造了99%交通事故的其他交通工具，广州市政府表现出了足够的宽容和耐心，对于电动自行车似乎也应该如此。
(15)．广州全面禁止电动自行车后不久，广东省自行车行业协会向国家信访局送交了一份有万人签名的意见书，对广州市禁止电动车上路的行政行为表达意见。意见书指出，电动自行车属于非机动车辆，有着与自行车一样的法律地位，道路交通安全法并未赋予地方政府禁止其上路的权力。这份意见书一共有110家企业和机构监章，有9133人签名支持。记者在该协会看到，在近万人的签名中，个体户、工人、普通职员、学生和一些车商是主体。
(16)．某网民表示：“我赞成禁止电动自行车，抛开大道理不说，我身边骑电动车出事的太多，他们还常常骑上人行道，到处乱窜，有时从背后忽然冲过来，刹车也经常刹不住。以至于我上班步行或骑自行车，看到电动车冲过来就赶快躲，我觉得这么危险及这么容易普及的交通工具应该禁止。”
(17)．清华大学教授伦景光认为，在石油资源日益紧缺的形势下，中国已不完全具备走发达国家当年产业发展道路的条件，但可以走出一条有中国特色的轻型电动车发展之路，一辆摩托车6～8年使用期需耗油1.8吨，如果全国的摩托车全部换成电动车，则可节油1.5亿吨，即每年可节约2000多万吨，发展电动车已成为我国节约型交通的必然选择。
(18)．一位市民说：“城市道路是社会的公共资源，在当今公交服务严重不足(速度慢、费用较高)的情况下把这种资源只让给有钱买车的人，而剥夺广大中低收入群体使用道路资源的权利，就是把广大中低收入群体的利益全部让给高收入的少数人，这无异于劫贫济富。”
(19)．2006年12月7日《温州日报》报道：
镜头一 11月29日早晨6点35分，胡某驾驶小型轿车沿市区雪山路由西向东行驶，途经金田一村酒店附近地段时，与一辆无牌无证的电动自行车发生碰撞，电动自行车驾驶人在事故中身受重伤，后经医院抢救无效死亡。死者为女性，大约40岁左右，目前事故原因正在进一步调查之中。据市交警介绍，在该辖区已发生的众多涉及电动自行车的事故中，有8起造成了电动自行车驾驶人重伤或死亡的严重后果。
镜头二 9月22日晚上10点多，江西人胡某和侄子一人驾驶一辆无牌电动自行车，从双屿镇驶往温州家电市场。途经双南线温州家电市场口地段时，逆向行驶，与迎面驶来的小货车发生碰撞。胡某在事故中受重伤，经医院抢救后脱离危险，他的侄子也受了轻伤，两辆车均有不同程度的损坏。交警部门认定：胡某驾驶电动自行车在设有中心花坛隔离带的道路上逆向行驶，是造成事故的主要原因，应承担事故的主要责任。
(20)．“现在电动车质量问题很多”，市民沈小姐向记者反映，“我买的电动车质保时间是3个月，可到第4个月时，车子各个方面都出问题了，先是喇叭、车灯按钮全掉了下来，接着后视镜也掉了，后来车身还出现开裂现象。我一同事买的电动车，是自行车式的，电瓶是斜放在车子前杠上的，买来没骑多久屯瓶就晃来晃去的。”据记者了解，现在南京市销售的电动车质保期基本都是3个月到6个月，很少有质保一年的，而且包退和包换的时间一般仅为3天到1周，这么短的时间很难让消费者发现商品的质量问题。由于国家至今没有出台关于电动自行车“三包”服务方面的具体规定，所以使得电动车消费者处于一种很被动的境地。
(21)．《道路交通安全法》第58条规定：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。在国家立法中，电动自行车是合法的存在，且有明确的法律规范。
《道路交通安全法》第119条对非机动车的解释，将电动自行车包括在内，请看：“‘非机动车’，是指……虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。”
申论要求
假定你是北京市政府的工作人员，请你根据上述材料撰写一份全面的情况综述，以供领导参考。
要求：层次分明、概括准确、表达简洁、语言流畅，字数不超过400字。
第8题
家助公司的主要消费者构成是：专业装修公司40%；自主装修个体60%。家助与专业装修公司的联系密切。但是，目前专业装修公司仅购买家助公司10%的家具用品，主要原因是：
(1)家助公司的递送服务外包给当地的运输公司，运输公司每递送一件家具通常要在家助公司的要价上增加10～30美元，虽然价格不高，但对于装修公司的顾客来说，免费递送家具更容易在心理上得到认可，因此，装修公司的顾客到别处购买家具。
(2)家助公司的每一个店铺的存货受到限制，无法展示各种产品。所有订货中，通常只有7%从存货储备中得到满足。如果一个店铺没有存货，订单将被转移到家助公司的地区仓库，从地区仓库存货中提取家具到店铺，顾客最早得到家具的时间是在原始订货后的3～7天。若地区仓库也无存货，则顾客得到家具的时间更长，因为家助公司要向制造厂订购。由于递送时间的延长和不确定，装修公司主要向独立的配送商购买，以满足家具递送时间和安装时间的衔接，保证装修公司按计划装修。威特摩尔公司是一家家具制造公司，其主要顾客是零售层次的经销商。目前有2个制造工厂和6个地区配送中心。6个配送中心遍布整个美国，40%的顾客利用电子手段进行订购。威特摩尔公司的制造厂通过销售预测来制定生产计划。预测在装配前6个星期锁定。3个配送中心承担全部的产品库存并维持最低的库存水平。当库存下降到预定的最低限度时，进货订单就送往相应制造工厂。其余的3个配送中心储备的只是一些周转快的产品。当接受到顾客订单时，订单被分配到离顾客最近的配送中心，如果该中心缺货，缺货产品就会从离该中心最近的配送中心中调拨或向制造工厂订购。如果预定的产品是多品种，一直要到所有产品备齐后再装运，以保证一次递送，顾客可以得到所需全部产品。所有订单都经过配送中心处理，配送中心每晚检查汇总订单，设法进行整个装运，并选择合适的递送路线。当最初指定的中心的存货可得时，通常订货周期时间为3～6天。内部配送中心之间的存货调拨通常需要2～3天，当一种产品向制造工厂延伸订货时，在订货周期上需再加8～12天。
威特摩尔公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其销售额曾达到威特摩尔公司的25%，但是，由于幸福家具公司出现了财务危机，其飘忽不定的订购正造成威特摩尔公司开工不足。目前，威特摩尔公司急需寻求新的合作伙伴。
问题：
(1)威特摩尔公司与家助公司有合作的可能性吗?说明理由?
(2)如果合作，威特摩尔公司现有的物流系统哪些方面需要改进?请设计出其物流运作方案。
第9题
A．运用现代信息和传感等技术,运用物联网进行信息交换与通讯,实现对货物仓储、配送等流程的有效控制,从而降低成本、提高效益、优化服务
B．通过应用物联网技术和完善的配送网络,构建面向生产企业、流通企业和消费者的社会化共同配送体系
C．将自动化、可视化、可控化、智能化、系统化、网络化、电子化的发展成果运用到物流系统。概括以上三个方面,所谓“智慧物流”,就是运用物联网和现代某些高新技术构成的一个自动化、可视化、可控化、智能化、系统化
D．智慧物流全部有机器操作,无需工作人员
为了保护您的账号安全，请在“上学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！
微信搜一搜
上学吧
微信搜一搜
上学吧
