3、后掠翼飞机和三角翼飞机都具有很好的低速性能。

A. 边条翼

B. 直机翼

C. 后掠翼

D. 三角翼

超音速飞机的机翼平面形状有___。

A、后掠机翼

B、平直机翼

C、三角形机翼

D、边条机翼

下列类型中，最为少见的是()。

A、伞翼

B、斜置翼

C、上单翼

D、三角翼

上颌结节上附着的肌肉是()

A.尖牙肌

B.三角肌

C.翼内肌

D.翼外肌

中国首次民用飞机领域尾旋试飞近日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰一五00”成功完成尾旋试飞．为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。 据了解，“小鹰一五00”是中国首款能够提供给私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平。尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一轴旋转的同时，飞机自身也在旋转的复合运动。它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。’ 据介绍，中国从上世纪五十年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，但从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰一五00”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了二十二步适航附合性验证试飞．尾旋试飞是最后一个科目。 下列说法对“尾旋试飞”的理解符合原文意义的一项是：

A.尾旋试飞是为了考核飞机反失速尾旋的性能的试验

B.尾旋试飞是一种破坏性试验

C.尾旋试飞是空中飞行的一大“杀手”

D.我国在上世纪50年代就开始研究和试验民用飞机的失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法．并相继进行了反失速尾旋试飞

下牙槽神经阻滞麻醉的注射点是

A．翼下颌皱襞中点

B．翼下颌皱襞中点外3～4mm

C．颊部三角形颊脂垫尖

D．下颌小舌

E．下颌小舌上方

三角翼亚音速飞行的升阻比较大。()

天车偏轨箱形结构有()箱形和宽翼缘箱形截面两种形式。

A.空腹

B.窄翼缘

C.三角形

D.梯形

A. 机翼相对厚度较小

B. 机翼后掠角大

C. 机翼重量大

D. 机翼低速性能好

口内法进行下牙槽神经阻滞麻醉时，进针点在

A．腮腺导管口下、后1cm处

B．磨牙后三角区

C．翼下颌韧带中点外3～4mm，与颊脂垫尖端交汇处

D．翼下颌韧带中点内侧0.5cm处

E．下颌第一双尖牙根下0.5cm处