进行油舱测量时，应在（）进行。

A. 离甲板l米处

B. 舱中部1米处

C. 舱中部甲板下1米处

D. 离舱底l米处

A．错误

B．正确

此题为判断题(对，错)。

A.当油轮处于纵倾或横倾状态下，而油轮舱测量管又未设在油舱纵向和横向的中部，则须对舱内石油体积或油深一—空距进行修正计算

B.如船方具备了油舱容积或油深——空距的纵、横倾修正表，可据此修正

C.如船方不具备纵、横倾修正表，则应根据不同情况进行修正或处理

D.如船方无横倾修正表，应建议船方将船调平，给予修正

B.调平标准量器;将标准器中的水注入舱内;测量舱内液面高度;排掉注入舱内的水后进行第二次注水

C.调平标准器后用水湿润标准器;将水注入标准器中;将标准器内的水注入舱内;测量标准量器中水面高度

D.调平标准器后用水湿润标准器;将水注入标准器中，再将水从标准量器注入油舱内;测量舱内液面高度;重复注水过程并计算每次注水的高差值，直到舱内液面高度等于计量舱高时完成注水过程

B.3层

C.4层

D.5层

B.3层

C.4层

D.5层

B.1mm

C.1.5mm

D.2mm

此题为判断题(对，错)。

A.装货完毕0.5～1小时后才能测量舱内液位高度或空距

B.如果舱内液面有泡沫，应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度

C.如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时，应予加温，待其溶化后方可测量液位高度（或空距）和液温

D.不必逐一测量每个液货舱内油液的温度