油船惰气风机，按IMO要求，总容量不应低于最大卸货排量的（）。

A. 船-船方式避碰

B. 作为沿海国家获取船舶及其货物资料的一种方法

C. 作为船-岸交通管理（VTS）工具

D. A+B+C

所有油船须配备能进行完整和破损稳性要求的符合性验证、并经主管机关参照IMO组织建议的性能标准认可的?()

A.稳性仪

B.测深仪

C.计程仪

IMO已制定了油船油气收集装置和终端站油气散发控制装置的设计.建造和操作的国际标准。

此题为判断题(对，错)。

IMO通过STCW公约要求各主管机关为了防止疲劳应制定和实施值班人员的休息时间。同时还规定（）总吨位以上航行值班人员应接受培训，以识别导致疲劳的因素，并在操船中作决定时予以考虑。

A.1000

B.500

C.3000

在IMO采纳的分道通航水域，规则要求穿越通航分道的船舶应与船舶的总流向成直角穿越，其目的是：I、缩短穿越的时间；II、便于他船发现该船的穿越意图；III、便于交通管制中心的监视；IV、避免形成紧迫局面

A.I、II、III、IV

B.I、II、III

C.I、II

D.I

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶不应妨碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行?

A.帆船

B.长度小于20米的船舶

C.贴近水面飞行的地效船

D.从事捕鱼的船舶

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶不应妨碍按分道行驶的任何船舶的安全通行（）。

A.从事捕鱼的船舶

B.帆船或船长小于20m的船舶

C.从事捕鱼的船舶、帆船或船长小于20m的船舶

D.地效船和水上飞机

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶不应防碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行：I、从事捕鱼的船舶；II、长度小于20米的船舶；III、帆船；IV、贴近水面飞行的地效船

A.I、II、III、IV

B.I、II、III

C.I、II

D.I

在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是：

A.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行

B.穿越通航分道的船舶不应妨碍按通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的通行

C.穿越通航分道的船舶，首先有让路的责任

D.船舶应尽可能避免穿越通航分道

"ERIKA"油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则Ⅰ第13G条再次作出修正;并引入______。

A.IBC

B.CAS

C.BCH

D.ISM