题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度?

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度?”相关的问题

第1题

关于柴油机活塞环的叙述,不正确的是()

A.主要采用的材料是可锻铸铁

B.活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10~20HB

C.可采用高磷耐磨铸铁

D.可采用表面强化工艺改善表面性质

点击查看答案

第2题

活塞环的硬度应比气缸套的硬度()

A. 高

B. 低

C. 相等

D. 稍高

点击查看答案

第3题

柴油机活塞环的硬度一般为()

A.HB100~200

B.HB180~250

C.HB250~300

D.HB300~400

点击查看答案

第4题

活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10HB~20HB
点击查看答案

第5题

四冲程柴油机部件有:

A.机架,机座,气缸盖,气缸套

B.机体,活塞,活塞环,活塞销

C.主轴承,连杆,曲轴,进、排气阀

D.A+B+C

点击查看答案

第6题

柴油机发生拉缸的部件有()。

A.活塞环与气缸套

B.活塞裙与气缸套

C.活塞头与气缸套

D.A+B

点击查看答案

第7题

MAN-B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口,其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽,此槽的作用是________。

A.降低活塞环的热应力

B.有利于活塞环周向膨胀

C.减轻第一道所承受的气体力

D.使注进缸套内表面上的滑油均布

点击查看答案

第8题

柴油机扫气箱着火的原因有()。Ⅰ.喷油定时太迟Ⅱ.活塞环磨损Ⅲ.冷却水不足,气缸套过热Ⅳ.扫气箱污垢过多Ⅴ.气缸润滑油过多Ⅵ.喷油器滴漏

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

点击查看答案

第9题

采用漏光法检查活塞环的(),以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。

A. 弹力

B. D.环的表面质量

C. 密封性

D. 磨合质量

点击查看答案

第10题

A.减磨作用

B.冷却作用

C.密封作用

D.清洗作用

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信