简述作用于桥式起重机的基本载荷和附加载荷?
第2题
(1)该起重机的设计总循环次数为5×105;设计工作负载有2种:载荷几等于最大工作载荷,作用次数占总的循环次数的2/3;载荷户:为最大工作载荷的50%,作用次数占总的循环次数的1/3;从有关资料中了解到户:的疲劳破坏次数N2是1.8×105。
(2)该起重机已使用10年,前5年按原设计工况情况,每年工作运行次数为10000次,之后只开动P2载荷,平均每年的工作运行次数为12500次。
试问该起重机对应户,的疲劳破坏次数N1是多少?目前的疲劳损伤率是多少?按目前的工况,该机床的剩余寿命是多少?
第3题
两台起重机的最佳使用工况
汽车式起重机 起重机臂长/m 作业半径/m 额定负荷/t 200t 24.4 9 7l 170t 22.7 l 75.5注:如果用抬吊时,不均衡荷载系数取1.1。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题
1.选择现场合适的汽车式起重机完成压缩机的吊装任务,并作荷载核算。
2.选择现场合适的汽车式起重机完成燃气轮机的吊装任务,并作荷载核算。
3.吊装方案的编制依据是什么?
4.吊装方案除项目经理审批外,还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见?
5.简述吊装方法的选用原则。
第4题
背景资料:某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务,压缩机单重为82t,燃气轮机单重为37.41t,整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制,两台吊车的最佳使用工况如下:
汽车吊车
吊车臂长
作业半径(m)
额定负荷(t)
200t
24.4
9
71
170t
22.7
1
755
注:如米用抬吊时,不均衡荷载系数取11。
项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。
问题: 1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务,并作荷载核算。
2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务,并作荷栽核算。
3.吊装方案的编制依据是什么?
4.吊装方案除项目经理审批外,还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见?
5.简述吊装方法的选用原则。
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