最早进行计重收费方面的研究和实施的是（），2003年就开始了计重收费。

A.福建

B.河南

C.江苏

D.江西

B．客货两用汽车

C．总重超限30%的客车

D．集装箱车辆

A. 货车驶入入口车道，收费员判断并按[货车]键及后4位车牌尾号。

B. 货车驶入出口车道，提示区显示“等待刷卡”，称重信息区显示当前货车的轴型、每个轴重量，已称重车辆的数量，前车及候车的轴重信息。

C. 收费员将驾驶员提供的通行卡放置在IC卡读卡器上刷卡后显示入口站名、应收金额、车牌号等信息，信息提示区显示“刷卡成功”。若出入口信息一致，系统根据货车重量、超限率计算通行费。

D. 收费员回收通行卡，按显示金额收取通行费后，单击[确认]键，打印出票据。

E. 收费员将打印的发票及找零交于驾驶员后，按[确认]键后，自动栏杆抬杆车辆通行，车辆全部通过后，自动栏杆落杆。

F . F、系统提示“等待刷卡”，允许收费员处理下一辆车。

A. 车货总重

B. 车辆核定载质量

C. 车辆类型

D. 拉载货物重量

A. 8%

B. 3%

C. 5%

D. 10%

A. 按判别车型的收费方式

B. 按实际车货总质量

C. 按实际载货重量

D. 按实际车货总质量减半

A. 总体收费水平与现行水平保持基本平衡

B. 对5－15吨的费率略有提高，使其和现收费标准更加接近。

C. 为解决江苏等省计重收费标准在32吨费率出现拐点的问题，规定30吨以上车辆按30吨计费。

D. 对超限车辆费率按照车货总质量超行驶证核准吨位的不同分别确定。

A. 3%

B. 5%C.8%

C. 10%