以下材料中可以用作高速公路路面基层的有（）。

A、填隙碎石

B、石灰粉煤灰稳定砂砾

C、水泥稳定土

D、二灰砂砾

B.石灰稳定细粒土

C.石灰稳定碎石

D.二灰稳定细粒土

A、水泥稳定碎石

B、沥青碎石

C、乳化沥青碎石

D、贫混凝土

A、水泥稳定碎石

B、水泥稳定细粒土

C、石灰稳定砂砾

D、贫混凝土

（1）由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层；

（2）在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥；

（3）该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加1%来确定。

【问题】

1．该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确？说明理由。

2．施工单位在选择水泥时是否正确？哪些水泥可做结合料？

3．设计水泥剂量的确定是否正确？如不正确，写出正确值。

A．95%

B．96%

C．97%

D．98%

A、水稳碎石

B、　二灰碎石

C、　石灰土

D、　水泥粉煤灰稳定碎石

A．石灰稳定土基层

B．级配碎石基层

C．级配砾石基层

D．填隙碎石基层

A.级配碎石基层

B.石灰稳定土基层

C.级配砾石基层

D.填隙碎石基层

背景资料：某高速公路的路面结构层次、材料及厚度见表1，三维模拟图见图1。在施工过程中，发生如下事件： 事件一：在进行水泥稳定碎石基层施工时，运料车装料未前后挪到车位；装料后未对运料车进行覆盖；由于出现意外事件，导致某运料车从装车到运输至现场，时间为3小时，但该车料仍进行了摊铺，未作为废料处置。 事件二：水泥稳定碎石上基层养生7天后，取不出完整芯样，没有进行返工处理。 事件三：水泥稳定碎石上基层桩号处实测的宽度为11.674m，设计宽度为11.65m，认为该处宽度合格。 事件四：在进行下面层施工时，要求沥青混合料的出厂温度大于200℃。 表1 某高速公路的路面结构层次、材料及厚度 序号 结构层 材料 厚度（cm） 1 表面层 AC-13C细粒式（改性）沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式（改性）沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青，洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青，洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0MPa） 20 10 下基层 水泥稳定碎石（抗压强度4.0Mpa） 20 11 底基层 级配碎石（CBR≥100%） 16 总厚度 74.6图1 某高速公路路面结构的三维模拟图 问题1：该高速公路的功能层有哪些？（3分） 问题2：请找出事件一中的错误之处。（6分） 问题3：事件二的做法是否正确？（3分） 问题4：事件三的做法是否正确？上基层的设计宽度是指图1中的上基层的顶面宽度，还是上基层的底面宽度呢？如果宽度的实测合格率为75%，宽度是否合格呢？ （6分） 问题5：事件四的做法是否正确呢？ AC-25C下面层施工时，要控制哪些工序的温度呢？（12分）