在（ ）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。

A、管片的厚度和宽度

B、管片分块、拼装及连接

C、盾构机的选型

D、管片受力验算

E、管片接触面构造形式及衬砌环组合形式

A. 根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案

B. 确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固

C. 进入接收井洞口加固段后，逐渐提高土压(泥水压)至设定值

D. 拼装完最后一环管片，采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放

E. 盾构机落到接收基座上后，及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙

A、在考虑制作、运输和管片拼装设备能力的情况下尽可能减少管片分块数量

B、单层结构无法满足要求时，可以考虑采用双层衬砌形式提高防水性能

C、应严格控制管片制作和拼装的精度

D、宜采用柔性较大的接头形式

此题为判断题(对，错)。

A.盾构在地层中沿着设计轴线推进;

B.盾构在推进的同时不断出土(泥)和安装衬砌管片;

C.及时向衬砌背后的空隙注浆;

D.不可以穿越竖井再向前推进

B．盾构位置偏离设计轴线过大

C．管片严重碎裂和渗漏水

D．盾构旋转角度过大，影响正常施工

E．质构扭矩或顶力异常

A、圆形断面受力较好，圆形盾构在施工也更易于推进

B、内轮廓尺寸要考虑路线曲线线型的影响

C、建筑限界应根据车辆或列车以设计速度在路线上运行的条件来确定

D、地铁施工精度高，内轮廓尺寸只需满足建筑限界和设备安装的要求

A. 监视

B. 引导

C. 指示

D. 指挥

B、采用嵌缝防水材料时，槽缝应清理，并使用专用工具填塞平整、密实

C、采用注浆孔进行注浆时，注浆结束后应对注浆孔进行密封防水处理

D、隧道与工作井、联络通道等附属构筑物的接缝防水处理应按设计要求进行