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[单选题]

设备的日常检查应对减速机、轴承温升是否正常进行检查,一般而言,减速机、轴承的温升不应大于()度。

A.40

B. 50

C. 55

D. 60

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第1题

应定期检查各卸煤设备运行是否平稳,各部分电机、减速机有无(),轴承温升是否在规定范围。
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第2题

施工升降机减速器轴承的温升不应高于()

A.50℃C

B.60℃

C.70℃

D.80℃

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第3题

带式输送机工作中电动机的温升不得超过65℃,液力耦合器的温升不得超过110℃,减速机及各轴承温升不得超过80℃。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

带式输送机工作中电动机的温升不得超过80℃,液力耦合器的温升不得超过110℃,减速机及各轴承温升不得超过65℃。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

带式输送机工作中电动机的温升不得超过110℃,液力耦合器的温升不得超过80℃,减速机及各轴承温升不得超过65℃。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

烘干机在运行中应经常注意电机、减速箱及轴承发热情况,减速器温升不得超过____。
A、35℃

B、65℃

C、80℃

D、100℃

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第7题

烘干机在运行中应经常注意电机、减速箱及轴承发热情况,轴承座温升不得超过____。
A、35℃

B、65℃

C、80℃

D、100℃

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第8题

对于运转中的浓缩机,应当按规程要求经常检查减速箱和各部位轴承的润滑和温升情况,一般滑动轴承温度不应超过()℃,滚动轴承温度不应超过()℃。

A. 40;50

B. 50;60

C. 60;70

D. 70;80

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第9题

带式输送机工作中,减速器及各轴承的温升不得超过65℃。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题

带式除铁器驱动电机或减速机温升过高的原因是()

A. 皮带过于张紧或轴承卡劲造成电机过载

B. 分开关未合

C. 整流模块击穿,造成交流短路

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