简述220KV母线电压互感器的事故现象？

220kV采用单相重合闸的线路使用母线电压互感器。事故前负荷电流700A，单相故障双侧选跳故障相后，按保证100过渡电阻整定的方向零序Ⅳ段在此非全相过程中()。

A.虽零序方向继电器动作，但零序电流继电器不动作，Ⅳ段不出口;

B.虽零序电流继电器动作，但零序方向继电器不动作，Ⅳ段不出口;

C.零序方向继电器会动作，零序电流继电器也动作，Ⅳ段可出口;

D.零序方向继电器会动作，零序电流继电器也动作，但Ⅳ段不会出口。

关于国网公司十八项重大反事故措施，说法错误的是。()

A.用于220kV～500kV电网的母线差动、变压器差动和发变组差动保护各支路的电流互感器应优先选用误差限制系数和饱和电压较高的电流互感器。

B.在各类差动保护中应使用相同类型的电流互感器。

C.应对已运行的母线、变压器和发变组差动保护电流互感器二次回路负载进行10%误差计算和分析，校核主设备各侧二次负载的平衡情况，并留有足够裕度。不符合要求的电流互感器应安排更换。

D.在220千伏以上电压等级新建、扩建和技改工程中，可以暂时不考虑保护双重化配置的要求。

2010年8月19日，赣东北公司变电工程分公司在更换220kV垱岭变电站10kVI段母线PT过程中，由于设备厂家未按订货技术协议书要求供货，提供的10kV手车式母线电压互感器柜(型号：KYN28A-12，2010年5月生产，2010年6月投运)电压互感器和避雷器一次接线与设计图纸不符，未按照国家电网公司典设以及设计图纸要求，将10kV母线避雷器接在间隔小车之后，而是直接接在10kV母线上，导致拉开10kV母线电压互感器隔离小车后，10kV避雷器仍然带电，施工人员在拆除原电压互感器过程中，触碰到带电的避雷器上部接线桩头，造成人员触电，造成2人死亡、1人严重烧伤。 问：(1)事故调查组组长应由谁指定? (2)事故调查报告应包括哪些内容?

A. 立即用近控方法拉开异常运行电压互感器高压闸刀

B. 立即将正副母压变二次回路并列

C. 不得将母差保护停用或将母差改为单母差方式

在控制室经零相公共小母线N600连接的220～500kV的母线电压互感器二次回路，其接地点应( )。

A.各自在220～500kV保护室外一点接地

B.只在N600室内接地

C.在开关场处及室内均接地