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[主观题]
高速铁路轨道工程，长轨无缝线路应力锁定时，实际锁定轨温主控要求是？
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第2题
铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。
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A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃
B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃
E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
第3题
高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有下列情况之一且，应进行应力放散或调整（）
A．实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内
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B．锁定轨温不明不准确
C．出现严重不均匀位移
D．夏季线路轨向严重不良，碎弯多
第8题
无缝线路有下列（ ）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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