发动机的电容放电式电子点火装置，是利用（）储存能量，再适时送到点火线圈产生点火火花。

A. 低压触点上的并联电容

B. 低压电部分与周围导体间的分布电容

C. 点火线圈低压的层间电容

D. 周围导体与点火高压部分的分布电容

A. 点火线圈的匝层间电容

B. 低压触点上并联的电容

C. 高压线与与机体间电容

D. 高压线与低压线间的电容

E. 火花塞中心电极与旁电极间的电容

A. 触点易烧蚀

B. 点火线圈铁芯退磁慢

C. 初级充电时间长

D. 点火放电时间长

A. 电压

B. 电流

C. 脉冲

D. 基极偏置电流的有无

B．二极管

C．触点

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

A. 点火线圈

B. 电容器

C. 断电器触点

D. 电感

A. 高压无火

B. 高压火弱

C. 高压火时有时无

D. 点火时间早

A. 点火线圈初级通电时间

B. 点火线圈的次级电流

C. 火花塞间隙

D. 点火线圈的次级电压