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（请给出正确答案）
[单选题]
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
A.0～（﹢0.3）
B. 0～（﹢0.5）
C. ±0.3
D. ±0.5
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A. 0～（﹢0.2）
B. 0～（﹢0.3）
C. ±0.2
D. ±0.3
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第2题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨底（焊筋）平直度的允许偏差（mm/1m）是（）
A．0～（﹢0.3）
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B．0～（﹢0.5）
C．±0.3
D．±0.5
第3题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：钢轨焊接接头平直度应符合要求，其中轨头内侧工作面平直度的允许偏差（mm/1m）是（）。
A. 0～（﹢0.2）
B. 0～（﹢0.3）
C. ±0.2
D. ±0.3
第4题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于钢轨胶接绝缘接头的检验数量规定为：施工单位（）；监理单位（）。
A. 抽检50％、平行检验10％
B. 抽检50％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验
C. 全部检查、平行检验10％
D. 全部检查、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验
第6题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。
A. “先轨向，后轨距”
B. “先轨距，后轨向”
C. “先水平，后高低”
D. “先高低，后水平&rdquo
第9题
关于《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中的规定，下列表述正确的是（）。
A. 实际锁定轨温不大于施工锁定轨温
B. 实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内
C. 施工锁定轨温肯定小于设计锁定轨温
D. 实际锁定轨温应小于设计锁定轨温
第10题
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）适用于新建时速（）高速铁路轨道工程施工质量的验收。
A. 250-300km
B. 200-300km
C. 250-350km
D. 300-350km
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