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[主观题]

EQ6100-1型发动机装飞轮凸缘外圆的径向跳动不得大于()毫米;装正时齿轮的轴颈对主轴颈轴心线的径向跳动不得大于()毫米。

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第1题

EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()

A. 正时皮带

B. 正时链条

C. 曲轴正时齿轮

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第2题

下述哪一项属于汽车发动机的配气机构( )。

A.气门

B.飞轮

C.凸轮轴

D.正时齿轮

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第3题

发动机曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是 ( ) 。

A.1:1

B.1:2

C.2:1

D.3:1

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第4题

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1:1

B.1:2

C.2:1

D.1.5:1

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第5题

四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的( )倍。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

柴油机正时齿轮的径向摆差,不能超过()。
A、0.04mm

B、0.03mm

C、0.02mm

D、0.01mm

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第7题

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。
A、过盈

B、间隙

C、记号啮合

D、任意

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第8题

解放CA6102型发动机正时齿轮采用飞溅润滑。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

发动机为达到精确传动和减少噪声的目的,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用( )。

A.圆锥齿轮

B.圆柱齿轮

C.螺旋齿轮

D.斜齿齿轮

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第10题

发动机的转速信号常取自( )。

A.点火线圈的负极

B.测正时齿轮的转速

C.发电机

D.冷泵

E.油泵

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