计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）

第1题

使用计算机联锁设备办理行车时，遇()情况，车站应封闭有关信号按钮。

A.有车占用但轨道电路不显示红光带及轨道电路分路不良区段停留机车车辆时的两端信号机

B.普速铁路越出站界调车或跟踪出站调车时的相应进站信号机

C.双线或多线区间，办理或接受区间禁会的列车预告(闭塞)后，同咽喉邻线的进站信号机

D.自动闭塞区间改按站间组织行车时，出发信号开放后，该发车进路终端信号机

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第2题

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯）不亮时，下列说法正确的是（）。

A.发出列车时，可开放出站（发车进路）信号机

B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C.计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭

D.将道岔开通其他线路

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第3题

正线、到发线轨道电路故障时，以下说法正确的是()。

A.正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带(灯)不亮时，发出列车，可开放出站(发车进路)信号机

B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C.计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路

D.正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯)，必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

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第4题

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带(灯)不亮时，下列说法正确的是()。

A.发出列车，可开放出站(发车进路)信号机

B.对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂停有车辆表示牌

C.对存放车辆的线路，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路

D.对存放车辆的线路，将道岔开通其他线路

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第5题

计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。

A. 总人解+终端

B. 总取消+终端

C. 总人解+始端

D. 区段解+道岔

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第6题

电气集中联锁车站，引导进路上某轨道电路区段故障(故障出现在正常开放信号之后)，列车引导进站后，解锁进路的正确方法是区段人工解锁方式。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

车站计算机联锁参与进路控制的控制输出变量指的是（）。

A. 控制信号

B. 控制道岔

C. 控制信号和道岔

D. 控制轨道电路

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第8题

集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为( )进路。

A.合理

B.变更

C.最短

D.基本

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计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带，进路始端至故障区段之间的进路，采用点压（）按钮的方法解锁。