某船在进入某水道航行中发现前方有海图标注，则该标在推荐航道的（）。

某船在某水道航行中发现前方有海图标注，则前方最可能有（）。

A. 危险物

B. 有锚地

C. 分叉航道

D. 通航分道

某船航行中发现前方有海图标注，该船应该（）通过是安全的。

A. 在其左侧

B. 在其右侧

C. 在其任意一侧

D. 远离该标

某船航行中发现前方有海图标注(一个图式，西方位标，画不好，抱歉)，该船应该在该灯标的_____通过是安全的。

A.南侧

B.东侧

C.西侧

D.北侧

某船航行中发现前方有海图标注该船应该在该灯标的（）通过是安全的。

A. 左侧

B. 右侧

C. 任意一侧

D. 远离该标

某船接近某入口航道，发现海图上有一灯标标志，则可判断该灯标（）。

A. 为左侧标

B. 属于A区域

C. 属于B区域

D. A和C

某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是_________?（不考虑作图误差）

A.海图基准纬度不一致

B.海图比例尺不一致

C.海图坐标系不一致

D.海图新、旧程度不一致

浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中该浮标舷角保持不变，则表明：

A.船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧

B.船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞

C.船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区

D.以上都有可能

A.左侧

B.右侧

C.东面

D.南面

某船由45°S，12°E起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：

A.东

B.西

C.东、西均可

D.无法判断

某船由45°S，12°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：

A.东

B.西

C.东、西均可

D.无法判断