空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。

A.不得电所以作用管排风

B.不得电所以作用管不排风

C.得电所以排风

D.得电所以不排风

电空位时，空气制动阀缓解位沟通的通路是( )。

A.调压阀管与作用管

B.作用管与大气

C.均衡风缸与大气

D.排风1电空阀与大气

A.调压阀管与作用管

B.作用管与大气

C.均衡风红与大气

D.排风1电空阀与大气

电空制动控制器在“紧急位”时，制动管压力空气同样经中继阀排风口排出。

此题为判断题(对，错)。

A、分配阀

B、中继阀

C、作用阀

A、作用管通大气

B、调压阀通作用管

C、中继阀排风口

D、列车管通大气

当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

A.自阀调整阀

B.分配阀紧急部

C.自阀放风阀

D.分配阀紧急部与放风阀同时动作

此题为判断题(对，错)。

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由( )消除。

A.中继阀的排风口

B.分配阀的排风口

C.作用阀的排风口

D.过充风缸排气孔

用作大闸的空气制动阀在（）时，均衡风缸管的压力空气经转换柱塞的固定凹槽至作用柱塞右侧通道，作用柱塞尾部的排气缩堵通入大气，使均衡风缸排气减压。

A.制动位

B.缓解位

C.保压位