题目内容
（请给出正确答案）
A.有些车辆采用电磁式
B. 电磁式传感器由传感头、齿圈组成
C. 为了保证传感器无错误信号输出，安装传感器时应使传感头和齿圈之间留有约2mm间隙
D. 为了避免灰尘与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需将传感器加注黄油
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第1题
B.ABS多采用三通路方式，即前轮左、右独立控制，后轮综合控制
C.车速传感受器检测车轮转速，并随时向控制装置发出信号
D.ABS是单向作用过程，液压增减反作用力不会传给制动踏板
E.ABS报警灯亮，ABS不执行功能，常用制动器工作
第2题
A.维修ABS系统的液压控制单元时，要首先进行泄压，然后再按规定进行修理
B.制动液最好每两年更换一次
C.在对汽车进行烤漆作业前，应将电子控制模块从车上拆下安装轮速传感器前应先涂防锈油，安装过程中不可敲击。
D.调整间隙是要使用非磁性塞卡
第3题
A. ABS的进油电磁阀均正常通电
B. 回油泵通电运作
C. 各轮速传感器均不工作
D. ABS系统不运作
第4题
A.ABS就是紧急制动防抱死系统
B.如果车轮抱死在转弯时就会发生甩尾，侧滑或跑偏
C.主要由控制电脑，液压调节器和车轮转速传感器组成
D.ABS并不能缩短刹车距离
第6题
B．轮速传感器采用液压泵的形式，由曲轴驱动。油液输送率与发动机转速成正比
C．轮速传感器采用液压泵的形式，由车速传感器从动齿轮驱动。油液输送率与车速成正比
D．轮速传感器采用液压泵的形式。轮速传感式动力转向系统采用该传感器替代动力转向泵。此外，油液输送率与车速成正比
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