分配阀主阀部的作用是控制机车的充气、制动、保压及（）的形成。

A、车列

B、机车

C、列车

F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现()。

A.一次缓解

B.二次缓解

C.三次缓解

D.阶段缓解

JZ-7型空气制动机分配阀的作用根据( ) 压力的变化，控制作用风缸的充气和排气，完成机车的制动保压与缓解。

此题为判断题(对，错)。

JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制( )充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

A.作用风缸

B.工作风缸

C.均衡风缸

D.总风缸

此题为判断题(对，错)。

F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的()。

A.缓解

B.重联

C.保压

D.制动

A.作用阀

B.分配阀

C.中继阀

D.制动机

JZ-7型制动机中继阀直接控制列车管的( )。

A.充气

B.排气

C.保压

D.充气、排气或保压

109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、( )和紧急制动位四个作用位。

A.初制动位

B.中立位

C.制动位

D.保压位