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[单选题]

装配自动变速器的轿车在正常行驶中,驾驶员猛踩油门踏板时()

A.自动变速器升档

B. 自动变速器降档

C. 液力变矩器锁止

D. 自动变速器直接档

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第1题

双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑,决不允许用普通齿轮油代替。( )

12、转向系的功用是 保证汽车能按驾驶员的意志而进行转向行驶。( )

13、单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。( )

14、离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。( )

15、主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。( )

16、在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象 。( )

17、传动轴修理后,应进行动平衡试验。( )

18、随着从动盘磨损的增大,离合器踏板自由行程也会跟着变大。( )

19、双片离合器有两个压盘、两个从动盘和两个摩擦面。( )20、汽车同步器基本原理是利用 锥形面摩擦 使接合套或花键毂与待啮合的齿轮同步。( )

21、 变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。( )

22、 膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。( )

23、 离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。( )

24、变速器的互锁装置是防止自动脱挡或挂挡。( )

25、主从动锥齿轮轴线不相交的齿轮是双曲面齿轮,其特点是传动平稳,且对调整要求不高( )

26、传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。( )

27、 汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮只有自转,没有公转。( )

28、变速器传动机构的主要作用是改变转速、转矩的大小、方向。( )

29、 汽车行驶中,传动轴的长度可以自动变化。( )

30、 解放、东风等汽车的离合器,当分离杠杆内端向前推动时,主、从动盘就会进一步压紧,接合的更好。( )

此题为判断题(对,错)。

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第2题

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员正确的操作是___。()

A:猛踩制动踏板,迅速拉紧驻车制动器

B:握稳转向盘,猛踩制动踏板

C:握稳转向盘,缓踩制动踏板

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第3题

高速行驶的汽车发生转向失控且偏离直线行驶方向时,驾驶员应___,尽快减速停车。()

A:猛踩制动踏板

B:合理使用行车制动和驻车制动,避免紧急制动

C:迅速拉紧驻车制动器操纵杆

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第4题

汽车高速行驶中出现爆胎时,驾驶员应___,有效地减速停车。()

A:握稳转向盘,猛踩制动踏板

B:在车速降低后,抢挂低挡

C:抢挂低挡后,缓踩制动踏板

D:在车速降低后,拉紧驻车制动器

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第5题

车辆正常行驶中,驾驶员应两膝分开,两脚分别放在离合器踏板()和油门踏板上。
A、左上方

B、左下方

C、右上方

D、右下方

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第6题

制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关

此题为判断题(对,错)。

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第7题

驾驶网约车下长坡,发现制动器效能减弱时,驾驶员应该( )。

A.继续重踩制动踏板

B.挂空挡继续行驶

C.及时停车降温

D.使用驻车制动继续行驶

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第8题

当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于()
A.分离状态,恢复动力传递

B.接合状态,恢复动力传递

C.分离状态,中断动力传递

D.接合状态,中断动力传递

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第9题

某自动变速器轿车,发动机排量2.0L,行驶里程70000公里,驾驶员来厂反映变速器升档不正常,感觉高速时有打滑现象,故障灯不亮。

随后维修人员进行了如下操作:拉紧驻车制动,踩住制动踏板,变速器挂D档,迅速踏下加速踏板到最大,同时观察发动机转速。请问以上操作属于()

A.变扭器锁止试验

B.变速器失速试验

C.变速器强制降档试验

D.发动机制动试验

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第10题

变矩器叉车(“自动拨”)在下坡前,驾驶员应( )。

A.拉起手制动器

B.把右脚从油门踏板移到制动踏板上

C.前进行驶

D.横向行驶

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