第2题
XX高速公路分四个阶段施工,其中软基段长达14Km,该段软土地基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物,回填河砂至地表,再铺设60cm厚的砂砾垫层,打塑料板间距1.2m,长度为11m,其上层铺两层土工布,土工布之间是50cm砂,第二层土工布上仍是填砂。施工单位处XX年3月底开始施工到XX年10底,填砂已达到设计高程。路基填筑高度为4m左右,后因邻近的季华路立交桥高程提高,线路纵坡重新调整,12月底,路基填筑高度增加2.32-2.85m,施工单位接到变更设计图纸后继续施工,到XX年12月底,路基填筑高度达5.8米。次年元旦,该段路基发生了滑坍,路基平均下沉2m,工人C和X下在此段路填筑土,C及时跳离逃生,X则随路基滑下,后被救起,经医院抢救无效死亡。
关于预防同类事故的对策,下列表述错误的是()。
A.对不同情况的软土地基,要考虑不同的设计方案
B.软土地基填筑时,必须严格控制填土速率
C.软土地基填筑时,必须进行沉降监测
D.避免盲目施工
E.此类施工不属于必须编制专项施工方案的类型
第3题
××房地产开发公司,计划在××市××规划小区拟建4栋6层住宅楼,楼号为9号、10号、11号、12号。拟建工程位于××以东,××以北,两者交叉口东北。××公司承担了住宅楼的岩土工程勘察任务。
场地地形基本平坦,最高地面高程38.24m,最低地面高程36.90m,平均地面高程37.45m。该区地貌形态单一,为山前冲洪积平原。根据野外钻探资料,勘探深度范围内岩土层主要为第四系全新统地层和白垩系王氏群泥质砂岩层。根据其成因类型、岩性特征及物理力学性质,将场区地基土范围内岩土层自上而下分为6主层和2亚层。在勘察深度范围内地下水有两层。其中第一层含水层为第③,层粉质黏土,地下水类型系上层滞水,主要补给来源
是依靠大气降水,排泄以蒸发为主;第二层主要含水层为第⑤层粗砾砂,地下水类型属第四系孔隙微承压水,勘察期间实测稳定水位标高在35.07—35.80m之间。主要补给来源是邻区补给,排泄以地下径流为主。据调查,第二层地下水水位年变化幅在2.0m左右。由于水位高于基础,设计和施工时应考虑地下水的影响,采取必要的措施。上层滞水随季节变化较大,水位不一,建议施工期间注意处理。
通过招标,××测绘单位承担了该建筑工地的测绘任务。
2)测量工作
测量的主要工作有以下内容:
(1)施工平面控制测量;
(2)施工高程控制测量;
(3)建筑物放样测量;
(4)竣工测量。
3)问题
(1)简述建立建筑物施工平面控制网的有关规定。
(2)编绘竣工总图应收集哪些资料?
(3)简述竣工建筑物测量的精度要求。
(4)简述竣工测量成果整理与提交的内容。
第4题
A.6度设防区的一般建筑可不进行判别和处理
B.6度区对液化沉陷敏感的乙类建筑可按7度的要求进行判别和处理
C.只有含饱和砂土层的地基才需要进行液化判别和地基处理
D.7~9度时,乙类建筑可按本地区抗震设防烈度的要求进行判别和处理
第5题
A.整片处理时,处理范围应超出基础外缘每侧不小于2m
B.甲类建筑物消除全部湿陷量时,应处理基础下的全部湿陷性土层
C.乙类建筑物消除部分湿陷量时,不必处理全部压缩层或湿陷性土层
D.丙类建筑物消除部分湿陷量时,最小处理深度应根据地基湿陷等级确定
第6题
(1)地质情况和岩体质量分级。
根据岩石强度、岩体结构、围压效应、水文地质条件等多种因素将岩体类型分为:①优良岩体(A~C级),可直接作为大坝地基;②一般岩体(D级),经过灌浆处理后可作为大坝地基:③较差岩体(E,级),自然状态下原则上不宜作为高坝地基;④软弱岩体(E1、E2级),不能直接作为坝基,需特殊处理;⑤松散岩体(F级),不能作为主体建筑物地基。
(2)坝塞固结灌浆设计。
①设计原则。根据岩体质量情况,灌浆设计分为常规灌浆和特殊灌浆两大类,前者适用于
A、B、C级岩体,后者适用于D、E两类岩体。
②灌浆材料。常规灌浆使用42.5级普通硅酸盐水泥。特殊灌浆原则上Ⅰ、Ⅱ序孔为普通硅酸盐水泥,Ⅲ序孔为磨细水泥。
(3)固结灌浆质量检查。
灌浆质量检查显示固结灌浆效果良好。
【问题】
1.本工程坝基固结灌浆的目的是什么?
2.本工程如需选用有抗冻要求的混凝土,应该优先选择哪些水泥?
3.简述固结灌浆的方式。如果灌前做简易压水试验,应采用什么方法?实验孔数一般不宜少于多少?
4.请简述固结灌浆的技术要求?
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