EGR（废气再循环）阀在下列哪种发动机工况是打开的工作状态？（）

活性炭罐电磁阀受ECU控制,在各种工况下都工作。 2. 废气涡轮增压压力电子控制是一种闭环控制,控制对象是增压压力。 3. 步进电动机式怠速控制阀在点火开关断开后,必须继续通电使其退回到初始位置。 4. 在冷起动后 ,立即拆下EGR阀上的真空软 管,发动机转速应无变化。 5. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOx的排放量。 6. 涡轮增压器损坏会造成发动机动力性能下降。 7.NO X 是燃烧过程中形成的多种氮氧化物,是由于混合气在高温、富氧下燃烧时产生的。 8.EGR 系统工作提前会产生怠速不稳失速现象,但不会使发动机产生回火现象

EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )

A. 电控式废气再循环的EGR率只可达10%

B. 利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环

C. EGR只有”外废气再循环”形式

D. 背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制

装用废气再循环装置(EGR)是为了提高发动机的经济性( )。

此题为判断题(对，错)。

A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%

B、传统机械式废气再循环的EGR与内EGR两类型双

C、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环

D、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用

A. 怠速

B. 部分负荷

C. 节气门全开

D. 急加速时