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[主观题]
JZ—7制动机自阀手柄在制动区，而机车起紧急制动作用的原因是什么？
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A.0 kPa
B.24 kPa
C.280～840 kPa
D.240～260 kPa
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第1题
JZ－7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( ) 。A.0 kPaB.2
JZ-7型空气制动机自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( ) 。
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第3题
JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸减压过快的原因有可能是( )。A、调整阀排气孔
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，均衡风缸减压过快的原因有可能是( )。
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A、调整阀排气孔直径大于1.3mm
B、供气阀泄漏
C、排气阀弹簧过软
D、都不是
第4题
JZ－7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( ) 充
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向( ) 充气
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A.工作风缸
B.降压风缸
C.作用风缸
D.均衡风缸
第5题
JZ－7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出( ) 内的压力空气，以达到紧
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀能直接排出( ) 内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
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第10题
JZ－7 型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压( )。A.230～260kP
JZ-7 型空气制动机自动制动阀性能试验中，手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压( )。
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A.230～260kPa
B.240～260kPa
C.220～250kPa
D.220～270kPa
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