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[判断题]

飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零

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第1题

飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的()。

A.升力、总重量、阻力

B.升力、空速、阻力

C.升力、空速

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第2题

通过改变机翼迎角,飞行员可控制飞机的

A.升力、空速、阻力

B.空速、重量、阻力

C.升力和空速,但不能控制阻力

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第3题

通过改变迎角,无人机飞行员可以控制飞机的

A.升力.空速.阻力

B.升力.空速.阻力.重量

C.升力.拉力.阻力

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第4题

当飞机减小速度水平飞行时

A.增大迎角以提高升力

B.减小迎角以减小阻力

C.保持迎角不变以防止失速

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第5题

当飞机减速至较小速度水平飞行时答案()

A. 增大迎角以提高升力

B. 减小迎角以减小阻力

C. 保持迎角不变以防止失速

D. 使迎角为负以获得较好的滑翔性能

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第6题

飞机在高空无动力匀速滑翔,如何获得最大下滑率(飞行距离/高度)().

A. 调整迎角,获得最大升阻比

B. 只能增大迎角,增大升力

C. 调整迎角,减小升阻比

D. 只能减小迎角,减小阻力

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第7题

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A.零升迎角

B.失速迎角

C.零迎角

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第8题

为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为

A.最大升力系数和临界迎角最大

B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

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