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制动压力调节器的功用是什么?按照控制方式分为哪两种?电磁阀有哪两种形式?

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第1题

循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力。
A、串联

B、并联

C、都可以

D、以上答案均不正确

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第2题

循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。
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第3题

循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。
A、串联

B、并联

C、串联或并联

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第4题

ABS系统中液压式制动压力调节器主要由电磁阀、液压马达和控制装置等组成。( )

此题为判断题(对,错)。

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第5题

电子控制防抱死制动装臵中,能依靠控制器送来的电信号控制电磁阀动作,然后控制制动油路(或气路)的通断,从而调节制动压力的元件是( )。
A.传感器

B.控制器

C.制动压力调节器

D. 制动器

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第6题

防爆电磁阀的电磁控制器包括()调节阀。
A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第7题

制动防抱死系统主要由轮速传感器、制动压力调节器和( )等三大部分组成。

A. 液压制动阀

B. 电子控制器

C. 电控液压阀

D. 压力感应器

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第8题

电磁阀是用来自动控制冷剂流量的调节阀

此题为判断题(对,错)。

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第9题

近代汽车防抱制动系统一般包括传感器、控制器()、制动压力调节器三部分。

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第10题

循环式制动压力调节器在汽车制动过程中, ECU 控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使 ABS 出于 、 减压三种状态
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