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正常运行中润滑油系统应检查哪些项目?

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第1题

活塞式压缩机中小修项目包括检查各进、排气阀座,阀片,升程限制器,弹簧;检查各运行零部件紧固螺栓;检查清扫注油器、单向阀、油泵、过滤网等润滑系统,更换润滑油和()
A、检查活塞环磨损

B、检查清扫冷却水系统

C、检查更换密封填料、刮油环

D、检查气缸内壁磨损

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第2题

背景资料

某大型往复活塞式压缩机安装工程按设计文件要求全部完成后,进入单机试运行阶段。试运行项目部做了如下准备工作:(1)试车范围内的工程已按设计文件的内容和有关规范的质量标准全部完成,并提供了相关资料和文件;(2)试车方案已经批准;(3)试车组织已经建立,试车操作人员经过培训学习、考试合格,熟悉试车方案和操作方法,能正确操作;(4)测试仪表、工具、记录表格齐全,保修人员就位。

在该压缩机空负荷试运行中,运行人员检查发现冷却系统、润滑系统的启动和运转正常,压缩机空负荷运转时间最长的一次达到100min。

进入压缩机空气负荷试运行后,业主即刻开展升压运转,排气压力分别升至额定压力的25%、50%、75%和100%。运转中油压保持0.l0MPa,曲轴箱或机身内润滑油的温度均低于70汇。

问题

试运行项目部所做的准备工作是否有缺项?请说明。

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第3题

背景资料 A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。八台H型工艺气往复压缩机安装结束后,拟对压缩机进行单机调试,并由项目总工程师编制了用空气为介质的单机试运转方案报建设单位审批后,施工单位主持,建设单位参加单机试运工作。由于由其他单位承建的压缩站外的压缩机进口管线的试压尚未完全完成,静置设备上仪表的调校业已完成,DCS系统已投用。出口管线上的保温已完成。压缩机油冲洗过程中出现润滑油泄露,污染了部分出口管线和压缩站地坪。调试过程中发生下列事件: 事件一:监理以单机无负荷试车的环境条件未达到、站外的压缩机进口管线未完成试压,不同意进行单机试车。 事件二:在进行单机无负荷试运时发现无法启动压缩机,进行联检时仪表工程师发现了问题,原来是压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制,使压缩机无法上电。项目部认为无负荷试运可摘除此连锁,监理工程师不同意。 事件三:在无负荷试车中,各项指标均符合设计文件及国家规范的要求。此时,项目的工艺管线安装也全部完成并检查合格。项目部经过计算,用空气为试车介质,模拟压缩机运行参数进行单机负荷试车。无负荷试运时一切正常的出口管线,在负荷试车时保温层发生了隐燃,并冒出了浓烟。由于现场没有配备灭火器,隐燃20分钟后,才从别的车间取来灭火器,控制了火势。 事件四:交付业主投用3个月后,3号压缩机2级气缸温度超标,检查原因为压缩机2级缸2只进气环形阀积碳。业主声称项目在质保期内,要求A单位处理并重新计算质保期。 问题

事件一中监理叫停单机无试运转是否正确?对其叫停的理由进行分析。

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第4题

背景资料 A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。八台H型工艺气背景资料 A公司承包了东北某新建炼油厂的压缩机站机电安装工程,要求年底竣工。八台H型工艺气往复压缩机安装结束后,拟对压缩机进行单机调试,并由项目总工程师编制了用空气为介质的单机试运转方案报建设单位审批后,施工单位主持,建设单位参加单机试运工作。由于由其他单位承建的压缩站外的压缩机进口管线的试压尚未完全完成,静置设备上仪表的调校业已完成,DCS系统已投用。出口管线上的保温已完成。压缩机油冲洗过程中出现润滑油泄露,污染了部分出口管线和压缩站地坪。调试过程中发生下列事件: 事件一:监理以单机无负荷试车的环境条件未达到、站外的压缩机进口管线未完成试压,不同意进行单机试车。 事件二:在进行单机无负荷试运时发现无法启动压缩机,进行联检时仪表工程师发现了问题,原来是压缩站厂房外的进气罐压力连锁控制,使压缩机无法上电。项目部认为无负荷试运可摘除此连锁,监理工程师不同意。 事件三:在无负荷试车中,各项指标均符合设计文件及国家规范的要求。此时,项目的工艺管线安装也全部完成并检查合格。项目部经过计算,用空气为试车介质,模拟压缩机运行参数进行单机负荷试车。无负荷试运时一切正常的出口管线,在负荷试车时保温层发生了隐燃,并冒出了浓烟。由于现场没有配备灭火器,隐燃20分钟后,才从别的车间取来灭火器,控制了火势。 事件四:交付业主投用3个月后,3号压缩机2级气缸温度超标,检查原因为压缩机2级缸2只进气环形阀积碳。业主声称项目在质保期内,要求A单位处理并重新计算质保期。 问题 事件一中监理叫停单机无试运转是否正确 对其叫停的理由进行分析。

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第5题

背景资料

某大型路口燃煤电站建设工程,规划容量4×300MW。该工程主体工程由某电建公司承担,在经过近一年的安装后,第一台机组的三大主机及附属配套设施基本完工,达到试运行的条件。在试运行过程中,发生了以下事件:

事件1:分部试运由设计单位牵头,在调试等有关单位配合下完成;分部试运的记录和报告,由施工单位负责整理和提供;分部试运中的单体试运由施工单位负责,设计单位、设备制造厂等单位检查验收。

事件2:单体试运中情况是,汽轮发电机试运中发现某轴承振动值及润滑油升温值超限。为了不影响后续试运工作的开展,试运牵头单位认为这种情况只影响整体启动试运,对分系统试运无影响,便组织人员开始了分系统试运。

事件3:整体启动试运按“带负荷调试、空负荷调试和满负荷试运”三个阶段依次进行。

事件4:整体启动试运的空负荷调试的项目完成了:(1)按启动曲线开机;(2)机组轴系振动;(3)监测;(4)调节保安系统有关参数的调试和整定;(5)超速试验五项内容。

事件5:带负荷调试只进行了分阶段带负荷。其间,完成了下列主要调试项目:(1)制粉系统和燃烧系统初调整;(2)汽水品质调试;(3)相应的投人和试验各种保护及自动装置;(4)厂用电切换试验;(5)启停试验;(6)主汽门严密性试验;(7)真空严密性试验;(8)协调控制系统负荷变动试验;(9)汽机旁路试验;(10)甩负荷试验。

事件6:在带负荷调试、空负荷调试均合格的条件下,试运部认定达到满负荷试运的条件,遂进行满负荷试运。

事件7:机组满负荷试运分72h和24h两个阶段进行。连续完成72h满负荷试运后,停机进行全面的检查、消缺。消缺再开机,连续完成24h满负荷试运。

问题:

事件1存在哪些不妥?请加以说明和修正。

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第6题

背景资料某大型路口燃煤电站建设工程,规划容量4×300MW。该工程主体工程由某电建公司承担,在经过近背景资料 某大型路口燃煤电站建设工程,规划容量4×300MW。该工程主体工程由某电建公司承担,在经过近一年的安装后,第一台机组的三大主机及附属配套设施基本完工,达到试运行的条件。在试运行过程中,发生了以下事件: 事件1:分部试运由设计单位牵头,在调试等有关单位配合下完成;分部试运的记录和报告,由施工单位负责整理和提供;分部试运中的单体试运由施工单位负责,设计单位、设备制造厂等单位检查验收。 事件2:单体试运中情况是,汽轮发电机试运中发现某轴承振动值及润滑油升温值超限。为了不影响后续试运工作的开展,试运牵头单位认为这种情况只影响整体启动试运,对分系统试运无影响,便组织人员开始了分系统试运。 事件3:整体启动试运按“带负荷调试、空负荷调试和满负荷试运”三个阶段依次进行。 事件4:整体启动试运的空负荷调试的项目完成了:()甩负荷试验。 事件6:在带负荷调试、空负荷调试均合格的条件下,试运部认定达到满负荷试运的条件,遂进行满负荷试运。 事件7:机组满负荷试运分72h和24h两个阶段进行。连续完成72h满负荷试运后,停机进行全面的检查、消缺。消缺再开机,连续完成24h满负荷试运。 问题: 事件1存在哪些不妥 请加以说明和修正。

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第7题

对于风机与电机润滑油系统检查哪些项目?
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第8题

盘车运行中应检查润滑油压是否正常。
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