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第1题
什么叫做擅自降级或切除车载ATP设备?答:系指在列车运行中,司机未经行车调度员准许,自行将ATP设备从正常驾驶模式降级为非常驾驶模式或擅自采用ATP切除驾驶模式()
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第2题
驾驶模式降级后,当进路上信号未开放或不能开放时,司机须__,在运行方向的司机室向行车调度员__,在得到行车调度员进路准备妥当、允许越过该关闭信号机的命令、__后方能动车
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第3题
遇计轴故障需采用计轴复位操作时,确认该故障计轴所在站间区间空闲后,综控员方可进行计轴复位操作,故障恢复后及时报告行车调度员()
A.A行车调度员配合相关站综控员
B.B行车调度员会同相关站综控员
C.C相关站综控员配合行车调度员
D.D相关站综控员会同行车调度员
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第4题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为、、、、。运营时间内,上述驾驶模式的转换除在规定位置外,从高到低转换时,必须得到允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调
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第5题
列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权,严禁擅自改正变驾驶模式()
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第6题
列车驾驶模式有ATO、ATP、RM、RMR、ATB各模式之间的换转必须得到行车调度的授权,严禁擅自改正变驾驶模式。改正()
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