在建设工程三大目标控制中，（)对进度控制的作用最为突出且最为直接。A．系统控制B．全方位控制C．全

在预先准备阶段，客舱经理(乘务长)要了解乘务员级别，必须保证各号位乘务员资格符合号位要求，如发现不符合规定的排班，客舱经理(乘务长)要及时向()反馈，调整乘务员名单。

A.所属乘务队

B.乘务值班

客舱经理/乘务长应在公司发放的IPAD中下载现行有效的电子版《客舱乘务员手册》,执行航班时携带,()。

A.运行过程中,客舱经理/乘务长应将IPAD放置在1L门处,将印刷版手册放置在4L门处,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》

B.运行过程中,客舱经理/乘务长应将IPAD放置在1L门处,将印刷版手册放置在乘务长箱包内,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》

C.运行过程中,客舱经理/乘务长应根据机型将IPAD放置在机上指定位置,将印刷版手册放置在4L门处,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》

D.运行过程中,客舱经理/乘务长应根据机型将IPAD 及印刷版手册放置在机上指定位置,确保每个舱位的乘务员能够迅速查阅《客舱乘务员手册》

A．客舱乘务员

B．客舱乘务长

C．客舱乘务教员

A．3日

B．5日

C．6日

D．7日

A．副驾驶→客舱经理/乘务长→空警（航空安全员）→客舱乘务员（按号位依次接替）

B．副驾驶→客舱经理/乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）→空警（航空安全员）

C．副驾驶→空警（航空安全员）→客舱经理/乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）

D．副驾驶→空警（航空安全员）→客舱乘务员（按号位依次接替）→客舱经理/乘务长

A．副驾驶→客舱经理/乘务长→空警（航空安全员）→客舱乘务员（按号位依次接替）

B．副驾驶→客舱经理/乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）→空警（航空安全员）

C．副驾驶→空警（航空安全员）→客舱经理/乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）

D．副驾驶→空警（航空安全员）→客舱乘务员（按号位依次接替）→客舱经理/乘务长

A．副驾驶→客舱经理/乘务长→空警（航空安全员）→客舱乘务员（按号位依次接替）

B．副驾驶→客舱经理/乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）→空警（航空安全员）

C．副驾驶→空警（航空安全员）→客舱经理/乘务长→客舱乘务员（按号位依次接替）

D．副驾驶→空警（航空安全员）→客舱乘务员（按号位依次接替）→客舱经理/乘务长