题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

飞机上使用的交流电是().

A.220V50Hz

B. 110V60Hz

C. 115V400Hz

D. 110V400Hz

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第1题

现代飞机上常用于将直流电转换成交流电的备用电源设备是:()

A. 静止变流器

B. 变压整流器

C. 旋转变流机

D. 旋转整流器

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第2题

A.1 号

B.2 号

C.1 号或 2 号

D.1 号和 2 号

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第3题

A.115,28

B.115,24

C.110,24

D.110,28

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第4题

飞机上的机载同步传输系统通常使用().
A.50Hz的交流电

B.60Hz的交流电

C.400Hz的交流电

D.直流电

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第5题

发动机关车后为什么不把发动机液压泵电门放到OFF位()
A.为了延长发动机液压泵的使用寿命

B.为了延长闭锁活门的电磁线圈寿命

C.为了防止液压油结冰造成闭锁活门冻结

D.因为发电机还在运转,可以为飞机提供交流电

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第6题

某日,飞机的APU发电机故障,机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机,并按程序正确执行,但当检查到气源压力时,发现指示为零,请问原因:().

A. 因为APU发电机故障,造成APU引气活门打不开

B. 可能是因为气源压力表故障

C. 因为飞机此时无交流电

D. 因为气源压力表只能指示发动机的引气压力

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第7题

EEC的电源安排是:().
A.使用飞机直流电

B.主电源是专用发电机,飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源

C.使用飞机交流电

D.仅用自已的发电机电源

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第8题

备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电()

A. 空中飞机失去正常交流电时

B. 地面飞机失去正常交流电时

C. 无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时

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