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[主观题]

燃机长时间运行后,会出现热效率下降,此时的现象为燃烧室压力(),机组燃烧过早进入(温度控制)状态。最常见原因是:()。()后即可恢复大部分性能损失。

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第1题

1993年3月10日14时07分24秒,某发电厂1号机组锅炉发生特大炉膛爆炸事故,人员伤亡严重,死23人,伤24人(重伤8人)。发电厂1号锅炉是美国ABB-CE公司(美国燃烧工程公司)生产的亚临界一次再热强制循环汽包锅炉,额定主蒸汽压力17.3MPa,主蒸汽温度540°C,再热蒸汽温度540°C,主蒸汽流量2008t/h。1993年3月6日起该锅炉运行情况出现异常,为降低再热器管壁温度,喷燃器角度由水平改为下摆至下限。3月9日后锅炉运行工况逐渐恶化。3月10日事故前一小时内无较大操作。14时,机组负荷400MW,主蒸汽压力15.22MPa,主蒸汽温度513°C,再热蒸汽温度512°C,主蒸汽流量1154.6t/h,炉膛压力维持负10mm水柱,排烟温度A侧110℃。B侧158℃。磨煤机A、C、D、E运行,各台磨煤机出力分别为78.5%、73%、59%、38%,磨煤机B处于检修状态,磨煤机F备用。主要CCS(协调控制系统)调节项目除风量在“手动”调节状态外,其余均设为“自动”,吹灰器需进行消缺,所以13时后己将吹灰器汽源隔离。事故发生时,集中控制室值班人员听到一声闷响,集中控制室备用控制盘上发出声光报警:“汽机跳闸”、“旁路快开”等光字牌亮。逆功率保护使发电机出口开关跳开,厂用电备用电源自投成功,电动给水泵自启动成功。由于汽包水位急剧下降,运行人员手动紧急停运炉水循环泵B、C(此时A泵己自动跳闸)。就地检查,发现整个锅炉房迷漫着烟、灰、汽雾,人员根本无法进入,同时发现主汽压急剧下降,即手动停运电动给水泵。由于锅炉部分PLC(可编程逻辑控制)柜通讯中断,引起CRT(计算机显示屏)画面锅炉侧所有辅助设备的状态失去,无法控制操作,运行人员立即就地紧急停运两组送引风机。经戴防毒面具人员进入现场附近,发现炉底冷灰斗严重损坏,呈开放性破口。该起事故死亡23人,其中电厂职工6人(女1人),民工17人。受伤24人,其中电厂职工5人,民工19人。事故后对现场设备损坏情况检查后发现:21m层以下损坏情况自上而下趋于严重,冷灰斗向炉后侧呈开放性破口,侧墙与冷灰斗交界处撕裂水冷壁管31根。立柱不同程度扭曲,刚性梁拉裂;水冷壁管严重损坏,有66根开断,炉右侧21m层以下刚性梁严重变形,0m层炉后侧基本被热焦堵至冷灰斗,三台碎渣机及喷射水泵等全部埋没在内。炉前侧设备情况尚好,磨煤机、风机、烟道基本无损坏。事故后,清除灰渣934m3。该起事故最终核算直接经济损失778万元人民币,修复时间132天,少发电近14亿度。因该炉事故造成的供电紧张,间接损失严重。

依据以上场景,回答下列问题(共6题,其中1-2题为单选题,3-4题为多选题,5-6题为问答题):

运行记录中无锅炉灭火和大负压记录,事故现场无残焦,可以认定()。

A.火灾引起爆炸

B.并非煤粉爆炸

C.静电引起爆炸

D.锅炉年久失修

E.煤粉引起爆炸

从事故的主要过程分析,锅炉()可能是事故的直接原因。A.落渣振动

B.炉内喷出水汽

C.炉膛压力上升

D.严重结积渣

E.水位过低

该事故机组自3月1日以来,运行一直不正常,再热器管壁温连续超过报警温度。虽经釆取调整火焰中心,加大吹灰和减轻负荷等措施,壁温超限问题仍未解决。运行值班长向华东电管局总调度和省电管局调度请示,华东电管局总调度和省电管局应()。A.要求锅炉坚持运行

B.要求将锅炉负荷再提高一些运行

C.要求停止运行

D.要求查找所以障原因

E.要求更换新锅炉

这是一起锅炉设备严重损坏和人员群亡的责任事故,()是事故的根本原因。A.缺乏安全操作规程

B.管理不善

C.锅炉炉膛设计、布置不完善

D.运行指挥失当

E.领导监管不力

该台锅炉在投入运行以后,在燃用设计煤种及允许变动范围内的煤种时,出现了锅炉结渣、再热汽温达不到设计值且过热器、再热器管壁严重超温的问题;虽然采取了降负荷运行和下摆燃烧器等,但最终酿成了事故。制造厂对事故有责任吗?

在运行管理上,电厂对引进的设备和技术研究、消化不够,在釆取一系列常规措施未能改善锅炉运行状况的情况下,没有及时对炉内严重结渣情况作出正确判断,没有釆取果断措施。电厂对事故负有什么责任?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第2题

燃气轮机长时间运行后会产生()现象(例如:燃烧室热通道部分缸间隙的增大)。
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第3题

A.比分隔式燃烧室柴油机要慢一些

B.燃烧过程较分隔式燃烧室柴油机更长

C.比汽油机放热速率的最大值更高

D.呈现双峰的特点

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第4题

柴油机球形燃烧室相对于ω型燃烧室( )

A.制造加工比较困难

B.工作柔和、热效率高

C.要求喷油压力较高

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第5题

汽油发动机由于燃烧室机件过热或积炭高温,在火花塞跳火以前就燃烧混合气,这种现象称为( )。

A.爆燃

B.早燃

C.表面点火

D.异常点火

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第6题

柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起()。

A. 冷却水的裂纹

B. 触火面上的裂纹

C. 触火面上的高温烧熔

D. 气缸壁的拉缸现象

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第7题

【背景资料】某办公楼空调安装工程,建筑面积约68210m2,一层~二十层办公部分空调面积约为52000m2。本工程采用两台3489kw的一体化直燃机组作为空调冷、热源。展示厅、信息发布厅空调室内机采用吊装柜式空气处理机组,顶送风,新风采用全热交换器的形式。办公室空调室内机采用卧式暗装风机盘管机组,侧送风,新风由设置于走廊吊顶内的新风机组处理后,送至各办公室,所有卫生间均设置机械排风系统。本工程均做减震吊架,空调机组进出口部分均采用防火柔性短管,空调机组出风管和回风管在风机前后均设消声静压箱。

请根据上述背景资料完成以下选项。其中判断题二选一(A、B选项),单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题四选二或三(A、B、C、D选项)。

直燃机组的制冷剂是()

A.CO2

B.LiBr

C.H2O

D.氟利昂

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第8题

在燃气涡轮发动机里,混合气在燃烧室里燃烧可认为是:().
A.绝热压缩过程

B.绝热膨胀过程

C.等容加热过程

D.等压加热过程

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第9题

如图12-1所示,功率为300kW的发动机采用液态辛烷C8H18(L)为燃料。进入燃烧室的燃料温度为298K,15%过量空气的温度为320K,燃烧产物在760K的温度下离开燃烧室。如果已知发动机的热效率为30%,试求完全燃烧时发动机的耗油率及散热率。

 

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第10题

燃气轮机装置发展初期曾采用定容燃烧,这种燃烧室配制置有进、排气阀门和燃油阀门。当压缩空气与燃料进入燃烧室混合后,全部阀门都关闭,混合气体借电火花点火定容燃烧,燃气的压力、温度瞬间迅速提高。然后,排气阀门打开,燃气流入燃气轮机膨胀作功。这种装置理想循环的p-v图如图9-14所示。图中1-2为绝热压缩,2-3为定容加热,3-4为绝热膨胀,4-1为定压放热。

(1)画出理想循环的T-s图;

(2)设π=p_2/p_1,θ=T_3/T_2并假定气体的绝热指数K为定值,求循环热效率ηT=f(π,θ)。

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