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高速铁路接触网坚持“()”的维修方针。

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第1题

高速铁路接触网的运行维护,坚持“()”的方针,
A、计划检测、状态维修

B、周期检测、状态维修

C、预防为主、重检细修

D、预防为主、重检慎修

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第2题

高速铁路接触网的运行维护,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“周期检测、状态维修”的原则,遵循()的检修方式,依靠科技进步。
A、精细化

B、机械化

C、集约化

D、现代化

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第3题

根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,高铁接触网运行维修应坚持“”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
A.预防为主、重检慎修

B.预防为主、精检细修

C.周期检修、重检慎修

D.修养并重、精检慎修

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第4题

A.接触网维修分为一级修(临时修) 、二级修(综合修)、 三级修(精测精修)三级修程。

B.进阶题

C.《高速铁路接触网运行维修规则》第9条

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第5题

A.重检慎修

B.修养并重

C.状态维修

D.定期检测

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第6题

A.未设好防护,禁止开工;

B.线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护.放行列车?;

C.施工维修防护的设置与撤除,由施工负责人决定;

D.施工维修防护的设置与撤除,由职务最高的人员决定?;

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第7题

此题为判断题(对,错)。

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第8题

接触网运行维修应坚持的方针()
A.预防为主

B.修养并重

C.重检慎修

D.集约维修

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第9题

高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。

A. 未设好防护,禁止开工

B. 线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车

C. 施工维修防护的设臵与撤除,由施工负责人决定

D. 施工维修防护的设臵与撤除,由职务最高的人员决定

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第10题

A.标准值:0°

B.标准状态:5°

C.警示值:15°

D.限界值:20°

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