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试说明在车钩缓冲装置中缓冲器的作用。

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第1题

A.将车辆互相联挂,联结成为一组列车

B.传递纵向牵引力和冲击力

C.缓和车辆之间的动力作用

D.实现电路和气路的连接

E.安装列车设备位置

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第2题

车钩对中装置的作用是使车钩缓冲装置和车体的中心线在同一平面内,在缓冲器的尾部下方设有对中气缸,实现对中功能。
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第3题

机车车钩与缓冲器组成牵引缓冲装置,它具有连接、牵引和缓冲三种作用。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题

此题为判断题(对,错)。

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第5题

车钩缓冲装置正常作用外,当受到较大的冲击力时,钩肩与冲击座接触,由于有,可将部分冲击力直接传递给底架,可避免缓冲器破损()
A.钩尾框

B.前从板座

C.冲击座

D.后从板座

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第6题

车钩压缩力在0~2500kN时,()作用吸能。
A.缓冲器

B.车体弹性变形

C.压溃装置

D.阻尼器

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第7题

车钩压缩力在2700~3000kN时,()开始作用吸能。
A.缓冲器

B.车体弹性变形

C.压溃装置

D.阻尼器

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第8题

当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。

A. 车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体

B. 车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体

C. 车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

D. 车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

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第9题

A.卸车后或回送前

B.卸车前或回送前

C.卸车后或回送后

D.卸车前或回送后

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第10题

车钩缓冲装置主要由、缓冲器、钩尾框、钩尾销、从板等零部件组成,在重载单元货车上用部分牵引杆代替车钩的车钩缓冲装置则被称为牵引杆装置()
A.钩头

B.钩颈

C.钩舌

D.车钩

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