发动机冷态敲缸，异响明显，热态时减弱，若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失，即可诊断为（）响。

发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐，进行断火试验，声响减弱，则为活塞销折断。（ ）

此题为判断题(对，错)。

用单缸断火法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明（ ）。

A.该缸活塞敲缸异响

B.该缸连杆轴承异响

C.该缸活塞环折断

D.气门脚异响

发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是( )。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

A. 发动机怠速或低速运转时，在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声

B. 单缸断火，声音消失，火花塞跳火一次发响两次

C. 中速以上响声减弱或消失

D. 发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声，温度升高，声响加重

发动机转速突然变化时，发动机发出低音沉重“嘡嘡”响，转速越快声响越大，单缸断火声响没有明显变化，相邻两缸断火声响显著减小的发动机异响是( )。

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（ ）。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.活塞质量差

C.连杆弯曲变形

D.机油压力低

A、曲轴主轴承响

B、连杆轴承响

C、活塞敲缸响

D、活塞销响

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?

若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。

此题为判断题(对，错)。