压气机防喘振方法通常有中间放气、（）和分轴压气机等。

B、(1)(2)(3)

C、(1)(3)(4)

D、(1)(2)(3)(4)

B．因减小进入压气机进口空气流量，增大轴向分速度

C．因增大进入压气机进口空气流量，增大轴向分速度

D．因增大进入压气机进口空气流量，减小轴向分速度

B.进口可转导流叶片和变弯度导流叶片

C.多级可调静子叶片

D.机匣处理和多转子压气机

A. 取消静子、减少涡轮叶片数。

B. 放气、调节静子叶片的角度、双转子压气机

C. 增加涡轮叶片刚度。

D. 用好材料制造压气机叶片。

B.功率损失

C.超温

D.熄火

B.功率损失

C.超温

D.熄火

B．压气机转速过小

C．压气机叶片损伤

D．压气机流量系数过大

B．压气机的喘振是压气机局部地区对气体压缩失效

C．压气机的失速是整个压气机对气体的压缩失效

D．压气机的失速是压气机局部地区对气体压缩失效

B．柴油机个别缸配气机构故障

C．压气机叶轮或涡轮与罩壳碰擦

D．转子气封损坏或与压气机叶轮碰擦

B．前几级工作叶轮进口气流攻角减小，而后几级工作叶轮出口气流攻角增大

C．前几级工作叶轮进口气流攻角减小，后几级工作叶轮出口气流攻角不变

D．前几级工作叶轮进口气流攻角不变，后几级工作叶轮出口气流攻角减小