高速铁路定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点的接触线高度允许误差（）。

此题为判断题(对，错)。

A．6000mm

B．5700mm

C．5300mm

D．5150mm

A．550-1050

B．600-1050

C．550-800

D．600-800

A. 30o～60o

B. 45o～60o

C. 30o～45o

D. 45o～90o

A．75

B．50

C．45

D．25

A．当导高（H）≥6600，导高（H）＜该区段允许的最低值时；当6500≤导高（H）＜6600，导高（H）≥标准值+250，导高（H）＜标准值-150时；

B．进阶题

C．《普速铁路接触网运行维修实施细则》（铁总运[2017]9号）附件5

A．无砟轨道每两年复测一次

B．复测结果与原轨面标准线误差不得≥30?mm

C．特殊情况需调整轨面标准线时,由供电.工务部门共同确认,并经铁路局批准

D．有砟轨道每年复测一次

A. 无砟轨道每两年复测一次

B. 复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mm

C. 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准

D. 有砟轨道每年复测一次

A．接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；在区间和中间站，不小于5700mm（旧线改造不小于5330mm）；在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于6200mm；站场和区间宜取一致；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm。

B．进阶题

C．《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第202条第一款